[实用新型]三轮车的差速机构

权利要求书

1、一种三轮车的差速机构，包含可转动地装在车架(1)上、与驱动机构(3)传动相连、两端有驱动轮(10)的驱动轴(6)，其特征在于驱动轴经超越离合器(16)与驱动轮传动相连。

2、根据权利要求1所述的三轮车的差速机构，其特征在于所说的超越离合器(16)有与驱动轴(6)固连的棘爪座(19)、棘爪座中的棘爪(21)及其棘爪的张力弹簧(22)，有与棘爪相配合且与驱动轮(10)相连的棘轮(17)。

3、根据权利要求2所述的三轮车的差速机构，其特征在于所说的棘爪座(19)呈圆盘形，所说的棘爪(21)呈条形，配装在棘爪座外周缘的缺口形的棘爪腔中，所说的棘轮(17)为内棘轮。

4、根据权利要求1、2或3所述的三轮车的差速机构，其特征在于所说的驱动轮(10)连接有制动器(23)，该制动器有与驱动轮呈同转轴线相连的圆筒形的制动鼓(24)和与车架相连并能与制动鼓内壁相接触磨擦的制动蹄，制动蹄有组合成圆环状的两个闸蹄(26)，两个闸蹄各自的一端铰链，各自的另一端与凸轮轴(30)相接成能使两个闸蹄张开，凸轮轴与制动手柄传动相连，有与两个闸蹄相连且能使两个闸蹄闭合的闭合弹簧(31)。

5、根据权利要求4所述的三轮车的差速机构，其特征在于所说的闸蹄(26)的外周有磨擦片(27)。

6、根据权利要求4所述的三轮车的差速机构，其特征在于所说的制动鼓(24)的筒口有盖板(25)，盖板与车架(1)相连，所说的制动蹄装设在盖板上并置于制动鼓的筒腔中。