[实用新型]汽车离心力平衡器

权利要求书

1、一种汽车离心力平衡器，其特征在于它是由里程表开关(1)控制转向角行程开关吸合或释放，从而控制油路开关断开或接通，油路开关与液压伸缩节通过油管(10)连接而成，所述的转向角行程开关是由箱体(2)及设在箱体(2)上的行程轴(5)构成，行程轴(5)上端设有碰球(7)，下端设有动触片(4)，在箱体(2)对应内侧面固定设有弹簧触片(3)，弹簧触片(3)的一端与里程表开关(1)相电连接，另一端与吸拉磁力开关(8)相电连接，在箱体(2)与碰球(7)之间的行程轴(5)周围设有复位弹簧(6)；所述的油路开关是在导块(9)两侧设有吸拉磁力开关(8)，吸拉磁力开关(8)通过导线与转向角行程开关相电连接，导块(9)上下两端设有油管(10)，油管(10)分别与液压伸缩节和齿轮泵(14)相连通，齿轮泵(14)的另一端与油箱(15)相连通，在齿轮泵(14)一端的油管上设有溢流阀(13)；液压伸缩节是由液压体(12)及设在液压体(12)内的伸缩杆(11)相滑动连接，并与导块(9)通过油管(10)相连通。

2、根据权利要求1所述的一种汽车离心力平衡器，其特征是：所述的油路开关是在导块(9)上设有两路油管(10)分别控制两个液压伸缩节，并由齿轮泵(14)通过油管将油管(10)内的油压入油路中，在油管上设有溢流阀(13)。