[实用新型]零侧压长行程活塞内燃机无效

专利信息
申请号: 02228777.9 申请日: 2002-03-22
公开(公告)号: CN2532255Y 公开(公告)日: 2003-01-22
发明(设计)人: 何观龙 申请(专利权)人: 何观龙
主分类号: F02B75/32 分类号: F02B75/32
代理公司: 南宁明智专利事务所有限公司 代理人: 黎明天
地址: 533000 广西壮*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 零侧压长 行程 活塞 内燃机
【权利要求书】:

1、一种零侧压长行程活塞内燃机,包括缸体、气缸、活塞,连杆,其特征是:以传动轴头输出装置取代传统曲轴,将该装置安装在原曲轴的各个轴承座位置上;该装置是由在外壳(12A)内面设置含轴承短轴(14),在短轴的两端设置共力齿盘(13)、(15),在共力齿盘上设置两组含轴承动齿轮(11A)、(11B)、(16A)、(16B),各动齿轮分别与设置在外壳两端里面的定齿圈(12)、(17)啮合,设置的动齿轮(11B)、(16B)均作平衡齿轮,在动齿轮(11A)、(16A)上设置直线往复悬挂臂盘(10)、(18),在悬挂臂盘上设置含轴承横杆(9)与另一组传动轴头输出装置的悬挂臂盘(10)、(18)联接;而设置的活塞(7)与连杆(8)联接,连杆脚联接在含轴承横杆(9)上,共力齿盘(13)、(15)的齿与设置的取力轮组(4)啮合,在取力轮组的圆心内设置取力长轴(5),而长轴两端(20)、(21)就是该机的动力输出轴头。

2、根据权利要求1所述的零侧压长行程活塞内燃机,其特征是:单缸内燃机只需设置两个单向轴头输出装置(19)和一组取力轮组(4)及取力长轴(5)。

3、根据权利要求1所述的零侧压长行程活塞内燃机,其特征是:原一字直列双缸、四缸、六缸曲轴内燃机改造时,在机体两端需装两组单向轴头输出装置(19)后,还要分别安装设置一组、二组、三组双向轴头输出装置(3)在原曲轴的中间轴承座位置上,并且要安装设置取力轮组(4)一组至多组及取力长轴(5)。

4、根据权利要求1所述的零侧压长行程活塞内燃机,其特征是:水平对置的双缸内燃机,可使用两组单向轴头输出装置,安装在原曲轴的轴承座位上,及一组取力轮组(4)和取力长轴(5);水平对置4缸、6缸内燃机,需增设中间双向轴头输出装置(3),分别为一组、二组及取力轮一组、二组和长轴。

5、根据权利要求1所述的零侧压长行程活塞内燃机,其特征是:设置增压、调节配气机理系统(22)、(23)与长轴(21)齿合联接,保证实现过氧燃烧。

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