[其他]新式高效汽缸在审

专利信息
申请号: 101985000004410 申请日: 1985-06-06
公开(公告)号: CN85104410B 公开(公告)日: 1988-04-13
发明(设计)人: 杨春山 申请(专利权)人: 杨春山
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地址: 吉林省吉林市江*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 新式 高效 汽缸
【权利要求书】:

1、一种利用汽压使活塞往复运行的汽缸,由缸底、缸壁、缸盖组成汽缸〔①〕,在缸内设有活塞〔④〕,发明的特征是:

a、在缸壁的轴线方位上有侧孔〔a〕、〔b〕,侧孔〔a〕、〔b〕分别与缸底、缸盖上的进汽阀相连的汽路〔5〕、〔5′〕相通,和汽路〔5〕相连的进汽阀〔②〕的阀腔上有侧孔〔c〕与缸底上的汽室〔1′〕相通、和汽路〔5′〕相连的进汽阀〔②′〕的阀腔上有侧孔〔c〕与缸盖上的汽室〔4′〕相通;

b、所说的进汽阀内装与阀腔动配合的阀塞〔8〕,其塞裙与汽门〔10〕由螺杆连接,汽门的圆锥面与位于阀腔〔7〕下面的阀咀〔9〕的圆锥口吻合封闭,汽门〔10〕上的细长杆伸入到汽缸内,阀腔〔7〕的外口与阀盖〔6〕螺纹装配,阀盖上的空心丝头与汽路〔5〕或〔5′〕的连接螺帽装配;

c、在汽缸的缸壁上有个进汽道〔3〕,其两端的出口分别与缸底的汽室〔1′〕、缸盖的汽室〔4′〕相通,在缸壁上开有排汽孔〔16〕、〔17〕,排汽孔〔16〕、〔17〕与排汽道〔19〕相通,排汽道两端分别与缸底上的导汽槽〔15〕、缸盖上的导汽槽〔18〕相通,在排汽道〔19〕内装有排汽阀〔⑤〕。

2、根据权利要求1所述的汽缸,其特征在于排汽阀〔⑤〕是由连接套〔⑤′〕将两个阀塞位于圆锥座根径细长杆的端头套接,其中两处相向的圆锥座与排汽道〔19〕两处相反的圆锥口交替地吻合。

3、根据权利要求2所述的汽缸,其特征在于汽缸〔①〕的两头分别设有逆止阀〔③〕、〔③′〕,逆止阀〔③〕与缸底上的导汽槽〔15〕相通、而逆止阀〔③′〕与缸盖上的导汽槽〔18〕相通。〈DP〉

4、根据权利要求3所述的汽缸,其特征在于有个配汽阀〔⑥〕其入口与汽源相接,该配汽阀分别对汽路〔A〕、〔Q〕、〔B〕供汽,其中汽路〔A〕的出口与逆止阀〔③〕的入口相连、汽路〔Q〕的出口与汽缸〔①〕上的进汽道〔3〕中部的入口相连,汽路〔B〕的出口与逆止阀〔③′〕的入口相连。

5、根据权利要求4所述的汽缸,其特征在于,进汽阀上的汽路〔5〕、〔5′〕分别与缸壁上的侧孔〔a〕、〔b〕相通的两条回路上装有双路同步调节汽流的开关〔⑦〕。

6、根据权利要求5所述的汽缸,其特征在于缸壁的中间可设一个侧孔〔0〕,连接装有开关〔⑦〕的两条汽路〔5〕、〔5′〕而形成H-B管路,在侧孔〔0〕与H-B管路的管路上设有一个输出汽流调节的开关〔⑧〕。

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