[其他]一种车辆鼓形制动器的可调起动装置

权利要求书

1、一种可调节的制动器起动装置，特别是用于车辆鼓型制动器的可调节的制动器起动装置，包括：

-一个具有孔（14）和与该孔同心的配合面（48）的外壳（10），

-至少一个被引导在孔（14）中滑动的、长度可变的并且包含通过一个自锁螺纹付（38）相互连接的两个螺纹构件（34、36）的梃杆（30），

-与外壳（10）的配合面（48）相配合并且通过一个非自锁螺纹付（52）连接于两个螺纹构件之一（34）的配合构件（50），

-固定在外壳（10）上并有一个至少被两个螺纹构件中的另一个（36）贯穿的孔（68）的支承构件（60），

-插在支承构件（60）和配合构件（50）之间并推动后者紧靠配合面（48）的配合弹簧（70），和

-配置在外壳（10）的支承构件（60）的外面，并为螺纹付（38、52）和配合构件（50）提供一个外部密封的密封罩（72），

其特征在于，支承构件（60）和密封罩（72）各自独立地装在外壳（10）上，密封罩（72）具有一个L形截面的刚性护圈（74），护圈（74）包括有一个大致为圆柱形的套环以压配合直接同外壳（10）的圆周面连接，和一个大致为平面的凸缘将密封罩（72）的弹性垫圈（76）夹紧在它本身和外壳（10）的端面（78）之间。

2、根据权利要求1的起动装置，其特征是，所述圆周面由外壳（10）的孔（14）的扩大部分（54）形成。

3、根据权利要求2的起动装置，其特征是，孔（14）的扩大部分（54）包括一个轴向台肩，支承构件可解脱地装在该台肩外侧。

4、根据权利要求3的起动装置，其特征是，该台肩稍往外一段距离有一个锁定环（58），该锁定环弹性地扣入在孔（14）的扩大部分（54）中形成的一个环形槽（57）中。

5、根据权利要求2的起动装置，其特征是，支承构件（60）包括一个开缝的凸缘（62），它直接扣入在孔（14）的扩大部分（54）中形成的一个环槽（57）中。