[其他]集装箱在审
申请号: | 101986000002461 | 申请日: | 1986-04-16 |
公开(公告)号: | CN1005331B | 公开(公告)日: | 1989-10-04 |
发明(设计)人: | 彼里·伯萨尼 | 申请(专利权)人: | 帕托罗萨股分有限公司 |
主分类号: | 分类号: | ||
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人: | 许宾;杨梧 |
地址: | 卢森堡*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集装箱 | ||
1、一种具有六个面,十二条边棱和八个角的组合构件组成的平行六面体形的集装箱(1),包括装配后组成集装箱外表面的箱壁元件(21),第一种装配结构(49),用以防止集装箱的箱壁元件(21)向内脱离,第二种装配结构(2-14)用以防止箱壁元件向外脱离,所述第二种装配结构(2-14),包括安装在集装箱两个角之间,沿其边棱布置的框架元件(18),以及将框架元件刚性地联接到一起,并会聚到集装箱角上的装置,其特征在于:集装箱至少有一些框架元件(18),包括至少两个部分(25、26),安装后的两部分可沿着与其相关联的一条棱相平行的方向相对移动,且在预定的温度下彼此相距一个预定的轴向间距(27),至少一个弹性元件(34)连接在上述两部分(25、26)之间,并作用在与上述边棱平行的方向上,推动两部分向着相互靠拢的方向移动。
2、根据权利要求1所述的集装箱,其特征在于每个框架元件是一个角钢,它包围住连接上述集装箱的两个箱角的一条边棱。
3、根据权利要求1或2所述的集装箱,其特征在于所述将框架元件(18)会聚到每个角上的装置是箱角元件(19),它将一个外力传递给集装箱。
4、根据权利要求3所述的集装箱,其特征在于箱角元件(19)固接在箱壁元件(21)上,而框架元件(18)独自或部分通过箱角元件(19)与箱壁元件(21)相连。
5、根据权利要求4所述的集装箱,其特征在于具有两部分(25、26),每部分分别和一个箱角元件(19)连接在一起的,每个框架元件(18),还包括一个弹性元件(34),所述弹性元件具有一个弹性力,所述力的大小足以吸收箱壁元件(21)之间的膨胀系数的差异以及箱壁元件(21)与框架元件(18)之间的膨胀系数的差异。
6、根据权利要求3所述的集装箱,其特征在于箱角元件(19)只与框架元件(18)相连接。
7、根据权利要求6所述的集装箱,其特征在于具有两部分(25、26),每部分分别和一个箱角元件(19)相连接的每个框架元件(18),包括一个弹性元件(34)其弹性力的大小不仅取决于箱壁元件(21)之间以及箱壁元件(21)与框架元件(18)之间的膨胀系数的差异而且取决于通过箱角元件(19)可能传递到框架元件(18)上的任何张力的大小。
8、根据权利要求1所述的集装箱,其特征在于连接在框架元件的两部分(25、26)的所述弹性元件(34)包括一个予应力弹簧,该弹簧在预定的温度下,推动框架元件的两部分(25、26)沿平行于所述与框架元件相关联的那条边棱的方向相对移动。
9、根据权利要求3所述的集装箱,其特征在于所述框架元件(18)的具有角钢外形的两部分(25、26)分别与具有公知箱角的外形的箱角元件(19)固定连接,连接上述两部分的弹性元件包括一个中空缸体(29),该缸体包括两部分(30、31),一部分(30)与第一角钢部分(25)连成一个整体,另一部分(31)与第二角钢部分(26)连成一个整体,缸体的上述两部分(30、31)彼此相隔一个间距(44),其大小至少等于两个角钢部分(25、26)的间距(27),安装在第一缸体部分(30)内的止挡(35)可以相对缸体(30)滑动,并与第二角钢部分(26)之间的距离是可调的,安装在第二缸体部分(31)内的止挡(42),可相对缸体(31)滑动,并固定连接在第一缸体部分(30)上,而位于两个止挡(42、35)之间的所述予应力弹簧(34),在两个止挡的间隔内作用,推动两个角钢部分(25、26)彼此靠拢。
10、根据权利要求1所述的集装箱,其特征在于,所述弹性元件包括一个弹性合成纤维制成的缆索。
11、根据权利要求1所述的集装箱,其特征在于所述弹性元件包括一个液压或气动随动装置。
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