[其他]工作车辆的液压结构在审

专利信息
申请号: 101986000004286 申请日: 1986-06-24
公开(公告)号: CN1004898B 公开(公告)日: 1989-07-26
发明(设计)人: 町田贤;长谷川繁一;福井哲;太田芳美 申请(专利权)人: 久保田铁工株式会社
主分类号: 分类号:
代理公司: 中国专利代理有限公司 代理人: 宋敏
地址: 日本大阪府大阪市*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 工作 车辆 液压 结构
【权利要求书】:

1、一种工作车辆的液压结构,包括有一个变速箱,其中放置液压离合器,并形成一个侧边开口,液压控制装置安装在合在变速箱上把其开口关闭的一个盖件内表面上,液压控制装置的作用是控制流进液压离合器的油流,当盖件在变速箱上盖合时,液压控制装置可以和与液压离合器连接的油道装置液压连通,其特征在于在盖件的内表面上安装一个液压促动器。

2、根据权利要求1所述的液压结构,其特征在于油道装置包括有:

第一油道,在转动的传动轴中形成并与液压离合器相连通,

第二油道,在以松配合安装在传动轴上的固定元件中形成,并和第一油道接通,

第三油道,在油管中形成,用于在固定元件和液压控制装置之间延伸,将第二油道和液压控制装置液压接通。

3、根据权利要求2所述的液压结构,其特征在于油管的一端和固定元件固定,而另一端用于插在控制装置内,从而油道装置和控制装置接通。

4、根据权利要求2所述的液压结构,其特征在于油管的一端和控制装置固定,而另一端插在固定元件中,从而油道装置和控制装置连接。

5、根据权利要求2中所述的液压结构,其特征在于第一油道在液压离合器的输出轴中形成,第二油道在支承输出轴的轴承支承套中形成。

6、根据权利要求1所述的液压结构,其特征在于液压促动器和一个压油源连接,促动液压控制装置。

7、根据权利要求6所述的液压结构,其特征在于液压促动器用于操纵安装在变速箱中的变速装置。

8、根据权利要求7所述的液压结构,其特征在于盖件形成连接在液压控制装置和液压促动器之间的一条油道。

9、根据权利要求1所述的液压结构,其特征在于变速箱中有定位装置,调定液压控制装置的位置。

10、根据权利要求9所述的液压结构,其特征在于定位装置中有定位销,从液压控制装置中形成的开孔中穿过。

11、根据权利要求9所述的液压结构,其特征在于定位装置包括阶梯的部分,可为液压控制装置定位。

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