[发明专利]等离子柴油机汽车尾气净化器

权利要求书

1.一种由脉冲高压等离子体和内带负离子发生器的旋风分裂器组成，且由主机与电控箱通过导线连接的等离子柴油机汽车尾气净化器，其特征是：主机部分有一个等离子体反应室，等离子体反应室的一端连接有排气管，等离子体反应室的中间安装有等离子反应器；等离子体反应室的另一端由管道与旋风负离子反应室连接；等离子体反应室与旋风负离子反应室在管道连接周边设置有烟路割断器；旋风负离子反应室中间安装有旋风负离子反应器，旋风负离子反应室的下端设置有与柴油机连接的进气管，旋风负离子反应室的另一端连接有集碳烟盒，它们构成了本发明的主机；

电控箱部分由箱体，脉冲高压电源，显示表和指示灯组成；所述的箱体安装有电源电路，脉冲振荡电路，脉冲缓冲分配电路，讯号输入与保护电路和大功率场效应功率放大电路组成；其中等离子体和负离子发生器使用的电源由柴油车内24V直流电源供应。

2.根据权利要求1所述的等离子柴油机汽车尾气净化器，其特征是：所述的等离子反应室由金属外壳制成筒形结构，筒内装有两组不锈钢网，各分为正负组两极，每组由2～20层单行网组成，把电极引出，在电极接线柱上接上脉冲高压电源，不锈钢网上镀有催化剂。

3.根据权利要求1所述的等离子柴油机汽车尾气净化器，其特征是：所述的旋风分离器内装有负离子发生器，负离子发生器的负极片由不锈钢网组成的环形网状套在旋风器内壁，它与旋风分离器的外壳组成两个电极，把电极引出外壳，接上脉冲高压电源。

4.根据权利要求1所述的等离子柴油机汽车尾气净化器，其特征是：所述的电控箱内部的电路为：

电源电路：本机采用柴油机车上用的蓄电池24V电源通过电源开关K₁，保险管F₁到负离子的电路开关K₂，等离子的电路开关K₃、R₁、D₁组成电源电路的指示灯。R₂、D₂为负离子电路指示灯，R₃、D₃为等离子电路指示灯，R₄为降压电组，24V电压经F₁、R₄输入IC₁三端稳压器稳压，作IC₂和IC₃的V_CC；

脉冲振荡电路：由IC₂中三个与非门和W₁、R₅、R₆、W₂、C₂组成的电路，振荡电路的波形为脉冲波，它的脉宽由W₁来调节，它的频率由W₂来调节，振荡输出的脉冲波经过IC₂中第四个与非门整形后激发IC₃6非门电路；

脉冲缓冲分配电路：IC₃6非门每三个非门组成一路脉冲缓冲级使输出的电流加大，当大功率管负载变化时不会影响脉冲振荡电路的频率和电压；

讯号输入与保护电路：W₃、W₄为脉冲讯号幅值，大小的调节电位器，C₃、C₄为隔直电容器，D₄、D₅为大功率管的输入保护电路；

大功率场效应功率放大电路：GB₁GB₂为大功率场效应管，D₆、D₇为场效应管的高压保护电路，B₁、B₂为脉冲高压变压器，D₈为脉冲负压输出作负离子发射器用，D₉为脉冲正压输出作等离子发射器用P₁为负离子发射器，P₂为等离子体发射器用，在P₁、P₂两种发射器电极片上镀上贵金属，氧化铅和稀土元素。