[发明专利]用于车辆驾驶室的装置

权利要求书

1.一种车辆用的装置，其具有以下类型的所谓的前置车辆驾驶室，包括驾驶室底部部分(1)，其支承至少一个驾驶员座位(4，5)，其中驾驶室底部部分具有地板段，该地板段具有前段(2)、后段(3)和沿所述驾驶室和所述车辆的纵向方向在所述前段和所述后段之间延伸的侧段(9)，驾驶室通过支承装置而布置在位于驾驶室下方的车辆底部上，该支承装置布置在驾驶室的前端处并包括至少两个驾驶室支架(7)，每个支架布置在地板段的各自的侧段上，其特征在于，所述驾驶室支架(7)沿所述地板段的侧段(9)从所述驾驶室的前段(2)上的前部位置延伸至后部位置，该后部位置大致位于所述座位(4，5)固定至所述地板段(6)的固定位置的后方，且其中，所述地板段的、从所述驾驶室支架的所述后部位置向后延伸和包括所述地板段的所述后段(3)的部分具有至少一个变形能量吸收元件。

2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述变形能量吸收元件包括沿向后方向连续布置的一组段(8a)，且有若干变形槽口(12)位于所述段上。

3.如权利要求1或2所述的装置，其特征在于，所述变形能量吸收元件由分段构造的梁(8)构成。

4.如权利要求2所述的装置，其特征在于，地板的沿所述地板段的纵向方向的段(8a)被布置成如下的几何形状，在这种形状下，每段上的最重载荷点处的压缩应力为恒定的，或者是沿向后方向在随后的段上增加的。

5.如权利要求1，2和4中的任一项所述的装置，其特征在于，拖架(16)布置在所述驾驶室底部部分(1)上并连接至各自的驾驶室支架(7)，而且该拖架具有空间，在碰撞载荷应力下，该空间用于连接至所述驾驶室支架的上部拖架部分的向后移动。

6.如权利要求5所述的装置，其特征在于，所述拖架(16)和相应的驾驶室支架(7)被铰接联接起来，以允许所述驾驶室倾斜。

7.如权利要求5所述的装置，其特征在于，所述拖架的上部(16a)具有比底部更柔韧的硬化部。

8.如权利要求5所述的装置，其特征在于，所述拖架(16)通过铆接或螺栓连接而被固定至车框架的梁(15)，所述拖架具有向上的锥形几何形状，该几何形状设计成在如下特性即超出相应拖架的材料的延伸极限的碰撞应力下产生受控制的变形。