[发明专利]用于机动车外部后视镜组件的包括减振装置的框架有效
申请号: | 200480044663.8 | 申请日: | 2004-12-20 |
公开(公告)号: | CN101084138A | 公开(公告)日: | 2007-12-05 |
发明(设计)人: | J·门多萨比西奥索;I·阿耶斯塔兰贝拉斯克斯 | 申请(专利权)人: | FICO镜像股份有限公司 |
主分类号: | B60R1/06 | 分类号: | B60R1/06 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 刘志平 |
地址: | 西班牙*** | 国省代码: | 西班牙;ES |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车 外部 后视镜 组件 包括 装置 框架 | ||
1.一种用于机动车外部后视镜组件的包括减振装置的框架,所述 框架(1)是这样一种类型的,其适合支撑带有至少一个镜子(9)的 移动板(3),该移动板通过关节类型的接头与框架(1)相连,所述关 节类型的接头允许在两个坐标轴上进行联合旋转,其中为了使振动衰 减,从移动板(3)向外凸出的短小突出部(4)受压,以使得短小突 出部能滑过结合到所述框架(1)的阻尼装置(5),其特征在于所述阻 尼装置(5)包括至少一对弹性臂(6),该对弹性臂形成框架(1)的 一部分并与框架(1)形成单个零件,所述弹性臂(6)以夹子的形式 布置,以便形成压紧所述短小突出部(4)的相反表面的压力接触,所 述短小突出部(4)引起所述弹性臂(6)小的弹性变形,从而保证一 个压力接触。
2.如权利要求1所述的框架,其特征在于所述弹性臂(6)从框 架(1)伸出,且具有各自的彼此相对的自由端(7),所述自由端(7) 分开一个比所述短小突出部(4)的厚度小的距离。
3.如权利要求2所述的框架,其特征在于所述弹性臂(6)从所 述框架(1)起朝向彼此沿相反的方向倾斜,朝着所述自由端(7)会 聚。
4.如权利要求3所述的框架,其特征在于所述弹性臂(6)的自 由端(7)具有相对的凸起部,所述凸起部确定了各自的与短小突出部 (4)接触的接触面。
5.如权利要求3所述的框架,其特征在于所述弹性臂(6)从框 架(1)的孔(8)的内壁产生。
6.如权利要求5所述的框架,其特征在于所述孔(8)是从框架 (1)的一侧到另一侧的通孔。
7.如权利要求1所述的框架,其特征在于所述弹性臂(6)的横 截面积根据形成框架(1)的零件的材料特性选择,以确定适合使振动 衰减的弹性臂(6)的弹性。
8.如权利要求1所述的框架,其特征在于它包括箱体(2)的支 撑件,箱体(2)容纳位置调节机构,位置调节机构与移动板(3)相 连,所述机构被促动以便相对所述坐标轴改变移动板(3)的位置。
9.如前述权利要求中任一项所述的框架,其特征在于它被构形成 通过注射成型获得。
10.如权利要求1到8中任一项所述的框架,其特征在于它被构 形成通过塑性或热塑性材料的注射成型获得。
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