[发明专利]在井道内具有多个轿厢的电梯系统有效
申请号: | 200480044881.1 | 申请日: | 2004-12-16 |
公开(公告)号: | CN101119918A | 公开(公告)日: | 2008-02-06 |
发明(设计)人: | R·N·法戈;H·特里;F·M·桑塞维罗;B·特拉克托文科;J·米尔顿-伯努瓦;D·西拉格;A·苏;J·费里西 | 申请(专利权)人: | 奥蒂斯电梯公司 |
主分类号: | B66B9/00 | 分类号: | B66B9/00;B66B11/08 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 丁建春;赵辛 |
地址: | 美国康*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 井道 具有 多个轿厢 电梯 系统 | ||
1.一种电梯系统,包括:
处于井道内的第一电梯轿厢;
处于井道内的第一平衡重;
具有第一长度并将所述第一电梯轿厢配接到所述第一平衡重的第一承重部件;
处于所述第一电梯轿厢下面的井道内的第二电梯轿厢;
处于所述第一平衡重上面的井道内的第二平衡重;以及
具有第二长度并将所述第二电梯轿厢配接到所述第二平衡重的第二承重部件,至少所述第一长度和第二长度允许所述第一平衡重和第二平衡重之间的接触并防止所述第一电梯轿厢和第二电梯轿厢之间的接触。
2.如权利要求1所述的电梯系统,其特征在于,所述第一长度和第二长度使得接近所述第二平衡重底部的接触表面与接近所述第一平衡重顶部的接触表面之间的距离小于所述第一电梯轿厢和第二电梯轿厢可能的接触表面之间的距离。
3.如权利要求1所述的电梯系统,其特征在于,所述第一承重部件具有关联的第一曳引比,且所述第二承重部件具有关联的不同的第二曳引比。
4.如权利要求3所述的电梯系统,其特征在于,所述第一曳引比为1∶1,且所述第二曳引比为2∶1。
5.如权利要求3所述的电梯系统,其特征在于,所述第一曳引比为2∶1,且所述电梯轿厢具有前面、后面及侧面,且其中所述平衡重沿所述侧面之一安置。
6.如权利要求1所述的电梯系统,其特征在于,包括用于移动所述第一电梯轿厢的第一机器及用于移动所述第二电梯轿厢的第二机器,而且其中,所述第一承重部件或第二承重部件中至少一个的关联的曳引比为2∶1,且所述第一机器和第二机器位于相对于所述井道同样的大体垂直的位置。
7.如权利要求1所述的电梯系统,其特征在于,包括用于引导所述第一平衡重和第二平衡重移动的导轨,其中所述第二平衡重具有朝向所述导轨的相对朝向侧,以及朝向大体垂直于所述侧的相对朝向外表面,其中所述第一承重部件具有关联的2∶1的曳引比,且所述第一承重部件的一部分安置于各个外表面的外面。
8.如权利要求7所述的电梯系统,其特征在于,包括与所述第一平衡重相关联的至少一个滑轮,所述第一承重部件绕其行进,且其中所述滑轮在所述第一承重部件的部分之间提供间隔,所述间隔大于所述外表面之间的距离。
9.如权利要求1所述的电梯系统,其特征在于,所述第一电梯轿厢具有乘客厢体部分,其包括至少一个通道,所述第二承重部件的至少一部分穿过所述通道。
10.如权利要求1所述的电梯系统,其特征在于,包括被支撑以与所述平衡重中选定的一个一起移动的至少一个缓冲器,所述缓冲器至少部分地安置于所述平衡重之间,且其中所述第一长度是至少部分地基于所述缓冲器的特征而选定的。
11.如权利要求1所述的电梯系统,其特征在于,单个的驱动机器与驱动滑轮相连接,以产生所述第二承重部件和所述第二电梯轿厢所期望的移动。
12.如权利要求1所述的电梯系统,其特征在于,独立的驱动机器操作驱动滑轮,以产生所述第二承重部件和所述第二电梯轿厢所期望的移动。
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