[发明专利]移动运输车,例如用于童车无效
申请号: | 200580035077.1 | 申请日: | 2005-09-15 |
公开(公告)号: | CN101111422A | 公开(公告)日: | 2008-01-23 |
发明(设计)人: | F·J·C·德里森 | 申请(专利权)人: | 米特西有限公司 |
主分类号: | B62B7/08 | 分类号: | B62B7/08 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 柴毅敏 |
地址: | 荷兰*** | 国省代码: | 荷兰;NL |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动 运输车 例如 用于 童车 | ||
1.一种运输车,例如用于童车,所述运输车包括具有至少一个中 心部分的框架,多个第一臂枢转连接到所述至少一个中心部分,所述 多个第一臂包括推杆和设有轴承安装轮的臂,其中所述第一臂可以被 置于使用位置和紧凑位置,其中所述运输车具有用于将这些臂锁定在 所述使用位置中的锁定装置,其特征在于,至少一个第二臂枢转连接 到至少一个第一臂,其中所述第二臂可以被所述锁定装置锁定在所述 使用位置。
2.根据权利要求1所述的运输车,其特征在于,所述第二臂具有 与所述中心部分上的锁定装置配合作用以将这些臂锁定在所述使用位 置的锁定装置。
3.根据权利要求1或2所述的运输车,其特征在于,所述锁定装 置适于将所述第一臂中的一个和所述第二臂中的一个锁定在所述使用 位置。
4.根据权利要求3所述的运输车,其特征在于,所述锁定装置接 合至少一个推杆以将所述推杆锁定在所述使用位置。
5.根据权利要求1-3中任一项所述的运输车,其特征在于,第 二枢转臂通过铰链连接到推杆。
6.根据权利要求5所述的运输车,其特征在于,所述运输车包括 实现为推杆的两个第一臂,两个推杆各设有一个铰链,并且所述第二 臂枢转连接到两个推杆。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的运输车,其特征在于,所 述运输车包括实现为推杆的两个第一臂,并且所述推杆具有共同的枢 转轴。
8.根据权利要求7所述的运输车,其特征在于,所述两个推杆经 由所述共同的枢转轴而相互连接。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的运输车,其特征在于,支 承装置可以联接到所述第二臂。
10.根据权利要求9所述的运输车,其特征在于,所述支承装置 是座椅。
11.根据权利要求1-10中任一项所述的运输车,其特征在于, 每个第一臂通过联接装置联接到至少另一个第一臂。
12.根据权利要求11所述的运输车,其特征在于,所述中心部分 固定连接到实现为导向件的至少一个第三臂,并且所述联接装置包括 多个联杆,所述多个联杆连接到所述第一臂并连接到可以在所述导向 件上被引导的导向装置。
13.根据权利要求1-12中任一项所述的运输车,其特征在于, 所述运输车包括手柄,所述手柄连接到所述臂中至少一个的枢转轴。
14.根据权利要求13所述的运输车,其特征在于,所述手柄被接 纳在所述中心部分的接纳空间中。
15.根据权利要求14所述的运输车,其特征在于,锁定在所述使 用位置中的所述第二臂至少部分挡住所述接纳空间。
16.根据权利要求14或15所述的运输车,其特征在于,所述第 二臂设有座椅,其中在所述使用位置中所述座椅阻碍对所述接纳空间 的访问。
17.根据权利要求13-16中任一项所述的运输车,其特征在于, 所述手柄经由铰链连接到所述第一臂的枢转轴并设有突起,在所述使 用位置中,所述突起被接纳在所述中心部分的凹部中以用于锁定所述 使用位置。
18.根据权利要求1-17中任一项所述的运输车,其特征在于, 至少两个第一臂设有轴承安装轮,其中这些臂具有两个不同的枢转轴 线。
19.一种运输车,例如用于童车,所述运输车包括框架,所述框 架设有至少一个中心部分、枢转布置在所述中心部分上的多个第一臂、 以及固定连接到所述中心部分的至少一个第三臂,其中所述运输车具 有使用位置和紧凑位置,其特征在于,所述第三臂设有可以沿着所述 第三臂被引导的导向装置,并且在每一情况下至少两个第一臂被连接 到与导向件相联接的联杆。
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