[发明专利]车辆转向装置

权利要求书

1.一种用于水陆两用车辆的车辆转向装置，其中所述水陆两用车辆具有陆用车轮转向装置和水用转向装置，该水陆两用车辆的转向装置至少包括下面的结合：

(i)手动转向装置，其连接到转向管柱上，该管柱被设置为绕转向管柱轴线转动；

(ii)第一可摆动连接器，该可摆动连接器在其内端枢转安装到该管柱上，其被设置为其转动轴线基本与管柱轴线相交；

(iii)第一连接器，在其外端具有到至少一个所述转向装置的连接件；以及

(iv)操作装置，用于摆动该第一连接件从有效位置到无效位置，其中在该有效位置从第一连接件的内端到外端的方向基本与管柱轴线垂直，在该无效位置该第一连接件的所述方向基本与管柱轴线平行。

2.根据权利要求1的装置，其中所述转向装置是与具有悬架装置的陆用车轮相连并被设置为对该陆用车轮进行转向的陆用车轮装置，其中第一可摆动连接器连接到横拉杆上，并且其中该装置是处于可摆动连接器的无效位置，该转向管柱不能充分地将横拉杆从完全在左边的转向位置移动到完全在右边的转向位置。

3.根据权利要求2的装置，其中所述横拉杆在每一端具有连杆，该连杆铰接到悬架装置的至少部分直立件上。

4.根据权利要求3的装置，其中所述悬架装置至少包括连接到直立件的上A形控制臂以及连接到悬架的回弹装置。

5.根据权利要求1至4中任意一项的装置，其中收回装置连接到收回臂，收回臂连接到悬架装置，该悬架装置用于使至少一个轮在伸出和收回位置之间移动。

6.根据权利要求5的装置，其中所述可摆动连接件通过从收回臂到转向管柱上的装置的索缆，从有效位置枢转到基本无效位置。

7.根据前述任意一项权利要求的装置，其中所述管柱连接到水用推进器。

8.根据前述任意一项权利要求的装置，其中所述转向管柱设有可在管柱内轴向移动并可锁定到该管柱上以随该管柱转动的杆，该杆在其下端具有第二可摆动连接件，该第二连接件连接到水用推进器，该第二连接件被设置为使得该第二连接件的摆动运动引起该装置改变模式而从在水用模式将车辆转向的有效位置到无效位置。

9.根据权利要求8的装置，其中所述第二连接件向其无效位置的摆动运动被设置为由该杆的向下轴向移动引起，以将该第二连接件支承在支承装置上。

10.根据前述任意一项权利要求的装置，其中操作装置与悬架装置相连，通过轮的收回可使第一可摆动连接件移动到不起作用的位置。

11.根据前述任意一项权利要求的装置，其中提供锁定件以确保陆用转向在陆用车轮伸出时总是有效。

12.一种基本如参考附图所描述的车辆转向装置。

13.具有如权利要求1至12中任意一项的转向装置的水陆两用车辆。