[发明专利]负载搬运装置、用于其的气囊、采用可移动负载支承平台的车辆和拖车无效
申请号: | 200580036267.5 | 申请日: | 2005-09-05 |
公开(公告)号: | CN101090858A | 公开(公告)日: | 2007-12-19 |
发明(设计)人: | T·P·迪伯丁 | 申请(专利权)人: | 中门行销有限公司 |
主分类号: | B66F3/35 | 分类号: | B66F3/35;B66F7/08;B60P1/64 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 马洪 |
地址: | 英国*** | 国省代码: | 英国;GB |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 负载 搬运 装置 用于 气囊 采用 移动 支承 平台 车辆 拖车 | ||
1.一种用于负载搬运装置的气囊,包括管子,所述管子的一端结合至所述管子的另一端从而形成环,所述环限定内部容积,所述气囊包括入口装置,该入口装置设置成允许流体进入所述内部容积。
2.如权利要求1所述的气囊,其特征在于,所述管子由折叠成管子的单个材料片形成。
3.如权利要求2所述的气囊,其特征在于,形成管子的所述材料片的侧边折叠成相交叠,通过将在交叠区域的那些侧边结合在一起来形成密封。
4.如权利要求1、2或3中任一项所述的气囊,其特征在于,所述管子的末端交叠,且在交叠处结合在一起。
5.如前述权利要求中的任一项所述的气囊,其特征在于,所述结合通过热焊接、射频焊接或胶合来实施。
6.如前述权利要求中的任一项所述的气囊,其特征在于,设置成允许流体进入所述内部容积的所述入口装置包括所述管子的部分。
7.如前述权利要求中的任一项所述的气囊,其特征在于,在所述管子中容纳网状材料片。
8.如权利要求7所述的气囊,其特征在于,所述网状材料容纳于所述入口装置中。
9.如前述权利要求中的任一项所述的气囊,其特征在于,所述气囊的材料的表面用低摩擦轧光整理处理。
10.如权利要求9所述的气囊,其特征在于,所述气囊的表面被压花。
11.一种用于搬运负载的气囊,所述气囊限定内部充气腔室,其中,所述气囊构造成所述充气腔室是环的形式,所述气囊折叠成限定多个叠置的囊部分,从而所述腔室分成多个互连和堆叠的子腔室。
12.如权利要求11所述的用于搬运负载的气囊,其特征在于,所述叠置的囊部分设置成是相连的。
13.如权利要求11或12所述的气囊,其特征在于,所述囊部分包括:第一长度的第一和第二子腔室;以及至少一对第三子腔室,该至少一对第三子腔室插入所述第一和第二子腔室之间,且设置成并排布局。
14.如权利要求13所述的气囊,其特征在于,每个所述第三子腔室是所述第一和第二子腔室的基本一半的长度,从而它们组合成等于所述第一长度。
15.如权利要求12-14中任一项所述的气囊,其特征在于,所述气囊折叠成回旋的构造。
16.如权利要求12-15中任一项所述的气囊,其特征在于,所述气囊折叠成限定基本蜿蜒的腔室。
17.如权利要求12-16中任一项所述的气囊,其特征在于,所述气囊的横截面是基本管状的,且所述管子的末端相结合以将所述腔室形成为所述环。
18.如权利要求17所述的气囊,其特征在于,所述管子的末端交叠,且在所述交叠处通过固定方式结合。
19.如权利要求12-18中任一项所述的气囊,其特征在于,所述气囊的叠置部分彼此结合。
20.如权利要求12-19中任一项所述的气囊,其特征在于,所述气囊由单个材料片构成。
21.如权利要求20所述的气囊,其特征在于,所述材料片被折叠且在交叠边处结合,以形成管状结构。
22.如权利要求12-20中任一项所述的气囊,其特征在于,所述气囊具有用于接纳充气流体的入口端。
23.如权利要求12-22中任一项所述的气囊,其特征在于,所述气囊具有减压阀。
24.如权利要求12-23中任一项所述的气囊,其特征在于,所述气囊的材料的表面用低摩擦轧光整理处理,从而允许所述叠置的囊部分彼此滑过。
25.如权利要求24所述的气囊,其特征在于,所述气囊的表面被压花。
26.一种用于搬运负载的气囊,所述气囊限定内部充气腔室,所述气囊具有至少一个由接缝形成的密封末端,该接缝通过交叠囊部分而形成,所述接缝构造成当所述气囊充气时所述囊部分受到剪切力,所述气囊折叠成限定多个叠置的囊部分,从而所述腔室分成多个互连且堆叠的子腔室。
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