[发明专利]用于汽车的弹性缓冲器装置和用于汽车的水平控制系统

权利要求书

1.一种用于汽车的水平控制系统，具有多个液压气动弹性缓冲器装置 (1)，其中，每个弹性缓冲器装置(1)分散地具有一主液压容积(2)、一 液压补偿容积(11)和一气动容积(3)，其中，一弹性缓冲器装置(1)的 液压补偿容积(11)与该弹性缓冲器装置的主液压容积(2)连接，其中， 液压流体可从液压补偿容积(11)被导向进入主液压容积(2)中并且反之 亦然，从而能够实现汽车的高度改变或水平改变，其中，汽车的每个车轮分 散地分配有一个弹性缓冲器装置(1)，并且，所有弹性缓冲器装置(1)借 助控制线路与一中心控制或调节装置(21)连接，其特征在于，在每个弹性 缓冲器装置(1)中，该主液压容积(2)、液压补偿容积(11)和气动容积 (3)集成在同一壳体中，其中，对于每个分散式的弹性缓冲器装置(1)， 所述液压补偿容积(11)与主液压容积(2)连接，并且一可控泵送装置(14) 用于导向液压流体。

2.根据权利要求1所述的水平控制系统，其特征在于，每个弹性缓冲 器装置分配有一个高度传感器(24)。

3.根据权利要求2所述的水平控制系统，其特征在于，所有高度传感 器(24)借助控制线路与该中心控制或调节装置(21)连接。

4.根据权利要求2或3所述的水平控制系统，其特征在于，所述高度 传感器(24)的测量值是所述控制或调节装置(21)的输入参数。

5.根据权利要求1所述的水平控制系统，其特征在于，速度传感器(25) 和/或加速传感器(26)和/或转向轮角度传感器(27)与所述控制或调节装 置(21)连接，其中，这些传感器的测量值是所述控制或调节装置(21)的 其他输入参数。

6.根据权利要求1所述的水平控制系统，其特征在于，所述控制或调 节装置(21)根据输入参数产生输出参数，其中，输出参数是用于所述弹性 缓冲器装置(1)的控制信号。

7.根据权利要求1所述的水平控制系统，其特征在于，对于每个分散 式的弹性缓冲器装置(1)，所述可控泵送装置(14)与一单向阀(15)共同 地布置在一第一液压线路(13)中，并且一可控排液阀(18)布置在一第二 液压线路(17)中。

8.根据权利要求1所述的水平控制系统，其特征在于，所述可控泵送 装置(14)和所述可控排液阀(18)借助控制线路(19、20)与一控制或调 节装置(21)连接。

9.根据权利要求1所述的弹性缓冲器装置，其特征在于，所述气动容 积(3)同心地围绕液压容积(2)布置。