[发明专利]车轮轴承装置

权利要求书

1.一种用于可旋转地支撑车辆上的车轮的车轮轴承装置，该车轮轴承装置设置为毂、等速万向节的外环构件以及毂轴承的单元化组件，该车轮轴承装置包括：

管状的轴承体(22)，该轴承体具有在车轮侧的毂部(24)和在等速万向节侧的外环部(26)的整体组合；

毂轴承(30)，该毂轴承布置在所述轴承体(22)的外周表面上，并且具有外装配构件(62)和滚动体(28a，28b)；以及

上紧机构，该上紧机构用于在从所述车轮侧将所述轴承体(22)压配合至所述外装配构件(62)中的通孔(58)内之后，通过被上紧在所述轴承体(22)上而将所述轴承体(22)固定至所述毂轴承(30)。

2.根据权利要求1所述的车轮轴承装置，其特征在于，所述轴承体(22)通过至少锻造或精整一体形成。

3.根据权利要求1所述的车轮轴承装置，其特征在于，所述上紧机构包括沿着所述轴承体(22)的带有外螺纹的外周表面(44)上紧的螺母(34)。

4.根据权利要求1所述的车轮轴承装置，其特征在于，所述轴承体(22)的所述毂部(24)在其外周表面上具有径向向外突出的车轮安装凸缘(46)，以及靠近所述车轮安装凸缘(46)布置在所述轴承体(22)的外周部上的止动部(49)，该止动部用于防止所述压配合的轴承体(22)移位。

5.根据权利要求1所述的车轮轴承装置，其特征在于，所述轴承体(22)的所述外环部(26)在其一端部上具有环形台阶(79)，该环形台阶(79)具有比所述轴承体(22)的其它部分小的直径。

6.根据权利要求1所述的车轮轴承装置，其特征在于，所述外装配构件(62)具有限定在其外周表面中的内环(60)，所述滚动体(28a，28b)被滚动地支撑在所述内环(60)中。

7.根据权利要求1所述的车轮轴承装置，其特征在于，所述等速万向节(52)包括具有内圈(70)以及保持多个滚珠(74)的保持器(76)的Barfield型等速万向节。

8.根据权利要求1所述的车轮轴承装置，其特征在于，所述等速万向节(80)包括具有带有三个突出的耳轴(82)的三角架构件(84)的三角架型等速万向节。