[发明专利]机动车内护板部件及其标记方法有效
申请号: | 200580039267.0 | 申请日: | 2005-11-17 |
公开(公告)号: | CN101060954A | 公开(公告)日: | 2007-10-24 |
发明(设计)人: | 奥利弗·古斯 | 申请(专利权)人: | 福罗西内空间体系有限公司 |
主分类号: | B23K26/36 | 分类号: | B23K26/36;B41M5/26;B41M5/24 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 | 代理人: | 戴建波 |
地址: | 德国7676*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 内护板 部件 及其 标记 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种机动车内护板部件以及这种机动车内护板部件的标记方法,如仪表板、车门护板或车柱护板。
背景技术
现有技术已公开了多种安全气囊的设置方式,特别是那些从内空间中无法看到的气囊设置(如DE 101 06 661 A1,DE 103 11 854 A1,DE 10111 597 A1,DE 103 16 226 A1和EP 0 711 627)。
为了指示内空间中气囊的存在,现有技术中一般是在气囊上设置提示标志。这一点对于那些无法看到的气囊是特别重要的,因为可以避免将小孩放置在副驾驶位等存在气囊的位置处。
通常,为了在气囊系统设置提示标志,一般在位于气囊系统区域内的机动车内护板部件上设置“SRS-Airbag”的提示语,指明副驾驶位的气囊、驾驶位的气囊、侧边气囊、窗帘气囊等。
为此,可以采用塑料注塑件,将“SRS-Airbag”的Logo承载于其上。这种塑料注塑件被安装在相应的机动车内护板部件上。然而这种安装会带来较高的成本,而且外表也不是很美观。还有一个缺点是,在受到冲击时,在气囊展开的冲击作用下,这种塑料注塑件可能脱落。
另一种可能是,在气囊组件的现有气囊上安装提示标记,如德国公开DE 199 32 327中所描述的。DE 199 32 327中公开了一种用于机动车的内护板部件,其在气囊区域内有一个乘客观察不到的气囊盖,并至少部分地在内边形成有环形的预定断裂线,而在内护板部件的外边设计有提示气囊盖的标记。根据该发明,这种标记被设计替换为气囊盖的轮廓线,即上述的预定断裂线。这样,这种标记可以是借助激光形成的环形的凹槽,而内护板部件就可以由各种不同的材料形成。该发明中,可以是硬塑料,浇注的、拉伸的、吹模的、造粒的、掩膜的或后起泡的载体,掩膜的或后起泡的木纤维模制材料、或者后浇注或后印制的膜或其它材料等。
发明内容
本发明的目的是提供一种改进的机动车内护板部件以及一种改进的、在机动车内护板部件上进行标记的方法。
本发明的目的可以通过独立权利要求中.的技术方案予以实现。而从属权利要求中则给出了本发明的优选实施方式。
根据本发明,机动车内护板部件可以通过激光光束进行标记。这种标记的优点是,在标记机动车内护板部件时,可以避免一个独立组件或者安装步骤。
根据本发明一具体实施方式,为了进行标记,用激光光束将机动车内护板的表层进行切割。在表层被激光光束切割的地方,显露出其下层,而在机动车的内空间中可以观察到这些下层。表层可以是装饰层,如带有织物、聚氯乙烯(PVC)、聚烯烃和/或TPO。例如,表层可以是纹理基底的,并由聚酯(PES)纤维或聚烯烃(如PP)纤维组成。不过,装饰层的表面也可以由PVC膜或TPO膜组成。
根据本发明一具体实施方式,装饰层可以设置在承载层之上。当装饰层被激光光束切割掉之后,就可以观察到其下面的承载层。从观察者的方面看,承载层可以在被标记的区域范围内具有被印制上去或涂覆上去的色层,这种色层由于装饰层的被切割掉而显露出来。
根据本发明另一具体实施方式,机动车内护板部件可以含有颜料,其在激光光束的作用下可以改变色彩。这样的颜料是现有技术中已知的,可以参照DE 94 21 868U1。
优选地,上述的标记是在气囊组件标记区域内的提示语,例如标识语(Logo)“SRS-Airbag”。不过,按照本发明的方法,也可以在机动车内护板部件之上施加其它的信息和/或装饰性的标记。
根据本发明一具体实施方式,可以在表层上如此设置颜料,使得通过颜料的设置而设定标记,其中在含有能被激光光束照亮的颜料的表层区域内,颜料的色彩发生变化,从而可以观察到标记。通过针对性地在表层中设有颜料,例如如此设置颜料使其摹写单词“Airbag”,能够使设有颜料的表层区域被激光照亮。这样,就可以观察到单词“Airbag”。这样的优点是,可以使用特别简单的激光系统,因为这样就不需要利用激光光束在表层上来摹写单词“Airbag”了。
根据本发明,机动车内护板部件可以是仪表板、车门内护板、车柱内护板(例如所谓的A柱、B柱、C柱或D柱)或者封闭气囊弹射口的气囊盖板。
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