[发明专利]电子装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种具有壳体的电子电路，该壳体用于容纳承载电子电路的承载基片，其中电子电路与至少一条电线连接，电线从壳体中导出。

背景技术

在机动车电子设备中，用于控制单个机动车功能的电子电路设置在印刷电路板，该印刷电路板直接设置在待控制的执行机构的位置上的壳体中。在此，电子电路通过电缆与车身侧连接，印刷电路板与电缆端部的接触这样地实现，即这些电缆的各条电线通过孔穿入到印刷电路板中并随后焊接。

在制造这种控制仪器的批量生产中，这将会导致较高的缺陷率。此外不利的是，由于在机动车中较大的振动要求，焊接部产生松动，这导致电连接故障。

在US 2002/0149916 A1中描述了一种电子设备，包括壳体部件，该壳体部件具有至少一个可封闭的开口和一个插塞部件，具有至少一个在其上设置有电组件和/或电子组件以及电接触元件的印刷电路板设置在壳体部件中，该接触元件与插塞部件电连接，以便于在壳体内部空间中具有多个端部，这些端部向着至少一个开口伸出，并且相互平行延伸，这些端部穿过印刷电路板的接触孔并且与印刷电路板传导地连接。多个接触元件在未插入到接触孔的部分的长度上具有可弹性变型的节段，并且印刷电路板通过这样设计的接触元件弹性地安置在壳体部件中且另外通过减振部件与壳体部件连接。

在DE 195 03 778 A1中描述了一种由壳体、电路安装板和在壳体中喷射注塑的多条馈电线构成的装置。这些馈电线的端部自由地伸入到壳体内部空间中并且压入到多个接触件中，这些接触件安装在电路安装板上，并且围绕在电路安装板上预设的孔。

US6,193,564 B1描述了一种电连接装置，其具有平坦的基础部件，该基础部件包括多个在其内部引导的电导体，这些导体在第一导体端部上可以与预设在壳体中的电子电路电连接，并且这些导体的第二导体端部从基础部件中伸出。在这里设置有插塞连接体，该插塞连接体包括插头壳体形式的第二导体端部，其中第二导体端部形成插塞连接体的电接触销。

DE 42 08 765 A1公开了一种电操作箱，特别用于机动车，其具有一个或多个通过绝缘体相互隔开的电路板，该电路板具有在其上设置的印刷电路，这些印刷电路由导电材料制成，在该电路板上设置有多个组件。在电路板的两侧的印刷电路或多个电路板的印刷电路都借助于插销而电连接。

US6,160,708公开了一种用于机动车的控制设备，其具有底板、印制导线承载体、由印制导线承载体接触的电子电路和壳体罩。在底板上连接有接触板，该接触板具有一体设计而成的多个压入孔。从重叠于接触板的支撑体中伸出有导体端部，这些导体端部突入到压入孔中并与印制导线支承体构成电接触。

发明内容

因此，本发明的目的在于，提出一种电子装置，该装置符合在机动车中较高的振动要求，并且还能够简单和成本低廉地制造。

该目的根据本发明这样来实现，即电线与接触支座的刚性的接触元件连接并且用于与电子电路接触的接触元件插入到承载基片中。

本发明的优点在于，由接触元件、接触支座和电线构成的预先制成组件示出一种连接技术，该连接技术尤其适合于批量生产，这是因为仅在安装步骤中就能够安装所有对于电接触所必要的元件。此外，这种连接技术可靠地避免了由机动车中的震动造成的接触的松动。

接触元件以有利的方式至少在侧面凸出于接触支座，其中电线在接触支座的一端与该接触元件连接。可以使用不同的技术来用于连接。接触元件和电线可以软焊或熔焊。可选地，电线平行于接触元件的一端定位，其中电线和接触元件彼此压接或捻接在一起。

在一种设计方案中，接触支座插入到设置在壳体壁上的接触支座容纳部中，并且承载基片放置在接触支座上。通过接触支座在壳体上的固定安装实现了接触元件对于印刷电路板的定位。因此，接触支座同时也用作用于承载基片的校准装置。

为了简单地安装接触支座，接触支座容纳部具有插销，接触支座啮合在该插销的后面。由此，接触支座可以简单地插到接触支座容纳部上。

为了在壳体中有序地引导导线，接触支座容纳部具有插座，在该插座中形成多个电缆容纳部。

在一条集合有多条电线的电缆上以有利地方式移动密封件，该密封件被推入到壳体壁的开口中，密封件作为壳体壁的一部分，并促使壳体紧密地封闭，并且与电缆座、接触元件和电缆形成可预生产的结构单元。

附图说明

本发明允许多个实施例。根据图示中示出的附图对其中的一个实施例进行详细说明。图中示出：

图1封闭的控制装置的附图，

图2不带印刷电路板的控制装置，