[发明专利]用于增加当处理车轮时安全性的方法和设备无效
申请号: | 200580042208.9 | 申请日: | 2005-12-08 |
公开(公告)号: | CN101072695A | 公开(公告)日: | 2007-11-14 |
发明(设计)人: | 尤哈·科伊武拉 | 申请(专利权)人: | 山特维克矿山工程机械有限公司 |
主分类号: | B60C29/06 | 分类号: | B60C29/06;F16B39/10;B60B3/16 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 田军锋;郑立 |
地址: | 芬兰*** | 国省代码: | 芬兰;FI |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 增加 处理 车轮 安全性 方法 设备 | ||
1.一种用于增加在从重型车辆的车辆轴上拆卸车轮时,在处理所述车轮中的安全性的方法,其如下进行:拆卸将轮缘连接到车辆轴的紧固螺栓,以从所述轴上拆卸所述轮缘,由此通过锁定装置(6)将车轮阀门(5)附近的至少一个所述紧固螺栓(4a、4b)锁定在适当的位置,所述锁定装置(6)防止了在所述锁定装置被卸下之前拆卸所述紧固螺栓(4a、4b),并且通过连接到所述阀门(5)的锁定构件,将所述锁定装置连接在适当的位置,使得只有在所述阀门(5)已从适当的位置移出之后才能拆卸所述锁定装置,以便能够排出所述车轮内的加压空气,其特征在于,在所述锁定构件中使用了待拧入所述阀门的框架的单独锁定部件(8),所述阀门(5)被安装在该锁定部件内部,由此所述锁定装置包括开口,当所述锁定装置处于适当的位置时,所述阀门(5)的框架延伸贯穿该开口,并且所述锁定部件(8)包括沿至少一个方向大于所述阀门(5)的框架的部分(5a),并且该部分沿至少一个方向大于所述锁定装置的所述开口,从而使得在没有首先拆卸所述锁定部件(8)并将所述锁定部件(8)中的所述阀门(5)拆卸出情况下,不能拆卸所述锁定装置。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,通过所述锁定装置对所述轮缘的所述紧固螺栓(4a、4b)进行锁定,其中所述紧固螺栓(4a、4b)在所述阀门(5)两侧上位于所述阀门(5)附近。
3.一种用于增加在从重型车辆的车辆轴拆卸车轮时,在处理所述车轮中的安全性的设备,拆卸如下进行:拆卸将轮缘连接到车辆轴的紧固螺栓(4;4a、4b),以从所述轴上拆卸所述轮缘,该设备包括将在车轮阀门(5)附近的至少一个所述紧固螺栓(4a、4b)锁定的锁定装置,使得在所述锁定装置被卸下之前不能拆卸所述紧固螺栓(4a、4b),并且该设备包括连接到所述阀门(5)的锁定构件,该锁定构件将所述锁定装置锁定在适当的位置,使得只有在所述阀门(5)已从适当的位置移出之后才能拆卸所述锁定装置,以便所述车轮内的加压空气能够排出,其特征在于,所述锁定构件包括待拧入所述阀门的框架的单独锁定部件(8),所述阀门(5)被安装在该锁定部件内部;所述锁定装置包括开口,当所述锁定装置处于适当的位置时,所述阀门(5)的框架延伸贯穿该开口;并且所述锁定部件(8)包括沿至少一个方向大于所述阀门(5)的框架的部分(5a),并且该部分沿至少一个方向大于所述锁定装置的所述开口,从而使得在没有首先拆卸所述锁定部件(8)并将所述锁定部件(8)中的所述阀门(5)拆卸出的情况下,不能卸下所述锁定装置。
4.如权利要求3所述的设备,其特征在于,所述锁定装置被布置成:将在所述阀门(5)两侧上邻近所述阀门(5)的所述紧固螺栓(4a、4b)锁定在适当的位置。
5.如权利要求3或4所述的设备,其特征在于,所述锁定装置包括定位于所述紧固螺栓(4a、4b)上的杯状部件,该杯状部件至少部分地覆盖所述紧固螺栓(4a、4b)的头部,从而使螺栓头部不能转动松开。
6.如权利要求3或4所述的设备,其特征在于,所述锁定装置还具有所述紧固螺栓(4a、4b)头部的形状的另一开口,从而使所述锁定装置锁定所述紧固螺栓(4a、4b),以便不能通过所述紧固螺栓(4a、4b)的头部使所述紧固螺栓(4a、4b)转动。
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