[发明专利]用于车辆离合器的促动器

权利要求书

1.一种用于离合器的促动器(413)，该促动器位于发动机和变速器之间的车辆动力传动系中的离合器壳体(410)中，该促动器包括：

环形圆筒部分(458)，其在所述离合器壳体(410)内部与输入轴大致同心地设置到变速装置，并且具有圆筒腔室(427)和连接于分离轴承(416)的环形活塞(426)，

外部部分(452，552)，其主要位于所述离合器壳体(410)的外部，并且具有：

液压腔室(423)，其连接于在液压管路(417)中被传递且对应于来自离合器踏板的运动和力的液流，

液压活塞装置(454，554)，其具有被所述液压腔室(423)中流体压力作用的表面，其中液压活塞装置(454，554)的轴向运动大致对应于所述离合器踏板的运动，

以及阀装置(422)，其连接于所述液压腔室(423)，并减少被从压力源连接到控制压力的流体压力，控制压力的大小随所述液压腔室(423)中流体压力的变化而变化。

位置检测机构(460)，其以机械方式将所述环形活塞(426)的位置传递到所述液压活塞装置(454，554)，

以及连接管道(428，469)，其允许流体的流动，并使所述阀装置(422)和所述圆筒腔室(427)之间的流体压力相平衡，

其特征在于，所述液压活塞装置(454，554)或所述位置检测机构(460)的远离所述液压腔室(423)的一部分与流体腔室(469)相邻，该流体腔室连接于或形成所述连接管道(428，469)或所述圆筒腔室(427)的一部分，这样在所述流体腔室(469)中，来自所述阀装置(422)的所述控制压力，以与所述液压腔室(423)中所述流体压力作用于所述液压活塞装置(454，554)上的力(442)相反的力(470)，作用于所述液压活塞装置(454，554)上。

2.根据权利要求1所述的促动器，其特征在于，所述外部部分(452，552)布置在所述离合器壳体(410)的外部上，这样外部部分能够在不分离发动机和变速器的情况下就从离合器壳体上拆除。

3.根据权利要求1所述的促动器，其特征在于，通过至少两个布置在液压腔室和摩擦表面之间的物理分离的密封装置，从而离合器的摩擦表面和液压腔室(423)中的液压流体被物理分离。

4.根据前述权利要求所述的促动器，其特征在于，设计第一个这种密封装置，以在液压活塞装置(454，554)和液压腔室(423)之间形成密封，设计第二个这种密封装置，以在圆筒腔室(427)和环形活塞(426)之间形成密封。

5.根据权利要求1所述的促动器，其特征在于，位置检测机构(460)包括至少一个摇臂，该摇臂铰接于固定点(466)，摇臂朝向所述环形活塞(426)的一端通过固定的滚动元件(467)与环形活塞接触，滚动元件铰接在摇臂的该端上，滚动元件和环形活塞之间的接触点布置成为更加靠近所述输入轴的几何中心，以达到将环形活塞(426)上的倾斜荷载减至最小的目的。

6.根据权利要求1所述的促动器，其特征在于，液压活塞装置(454，554)远离液压腔室(423)的一端包括有圆锥腔(468)，以达到使液压活塞装置(454，554)和位置检测机构(460)的装配更方便的目的。

7.根据权利要求1所述的促动器，其特征在于，过载弹簧(573，673)布置在位置检测机构(460)和/或液压活塞装置(454，554)中，以达到这样的目的：当没有所述流体压力时，将位置检测机构(460)受载损害的危险减至最小，并将环形活塞(426)倾斜荷载的危险减至最小。

8.根据权利要求1所述的促动器，其特征在于，量尺(571)在一端处固定于液压活塞装置(454，554)，并同时在其另一端处穿过外部部分(552)的开口伸出，以达到通过测量量尺(571)的伸出部分来间接测量分离轴承(416)的轴向位置的目的。

9.根据前述权利要求所述的促动器，其特征在于，头部(572)布置在量尺(571)的伸出端上，以达到这样的目的：当将外部部分(552)从离合器壳体(410)移除时，防止液压活塞装置(554)被推出或落出到外部部分(552)外面。