[发明专利]具有改进的隔热罩的用于加热器的燃烧器

权利要求书

1.一种用于尤其是机动车辆所用的加热器的燃烧器，包括：

用于供给燃料和初级空气的燃烧器喷嘴(12)；

燃烧室(22)；以及

位于所述燃烧器喷嘴和所述燃烧室之间的隔热罩(24)，所述隔热罩具有用于将次级空气供给到所述燃烧室的开口(26)；

其特征在于：所述开口配备有空气引导元件(28，30)。

2.如权利要求1所述的燃烧器，其特征在于，空气引导元件(28，30)由突出部形成，所述突出部与所述隔热罩整体制成、并沿燃烧室(22)的方向伸出。

3.如权利要求1或2所述的燃烧器，其特征在于，突出部(28，30)以与隔热罩(24)的表面和/或所述隔热罩的半径成不同的角度形成。

4.如前面权利要求中任一所述的燃烧器，其特征在于，所述突出部根据与所述隔热罩的表面和/或所述隔热罩的半径成基本上相同的角度被分组。

5.如前面权利要求中任一所述的燃烧器，其特征在于：

所述燃烧器具有起动区(18)和燃尽区(32)；以及

供给到燃尽区(32)的次级空气比供给到起动区(18)的次级空气具有更低的角动量。

6.如前面权利要求中任一所述的燃烧器，其特征在于，隔热罩(24)具有供点火元件(20)通过的开口(34)。

7.如前面权利要求中任一所述的燃烧器，其特征在于：

燃烧器喷嘴(12)具有用于将燃料供给到燃烧器(10)的燃料针(14)和用于将燃烧空气供给到所述燃烧器的初级空气供给部件；以及

通过选择燃料针(14)的内径，燃料的流出速度被预定成在燃烧器(10)的起动阶段基本上为未雾化形式的燃料到达起动区(18)。

8.如权利要求7所述的燃烧器，其特征在于，燃料针(14)的内径在0.5和0.7mm之间。

9.如权利要求7或8所述的燃烧器，其特征在于，所述燃料针的内径约为0.6mm。

10.如权利要求5至9中任一所述的燃烧器，其特征在于，起动区(1 8)被制成点火元件伸入其中的起动室。

11.如前面权利要求中任一所述的燃烧器，其特征在于：

所述燃烧室大致轴对称；

在燃烧室(22)中具有挡板；以及

挡板(36)具有限定在轴向上的弯曲部。

12.如权利要求11所述的燃烧器，其特征在于，具有在燃尽区(32)的方向上的弯曲部。

13.如权利要求11或12所述的燃烧器，其特征在于，

所述挡板的外周限定了一个平面；以及

所述挡板至所述平面的最大轴向距离与所述挡板的直径之比在0.07和0.21之间。

14.如权利要求13所述的燃烧器，其特征在于，挡板(36)至所述平面的最大轴向距离与挡板(36)的直径之比约为0.14。