[发明专利]用于机动车辆的暗化装置

权利要求书

1.一种暗化装置(1，100，200，300，400)，其具有带有两个相反端部(11，12)的遮光织物(10)，所述两个相反端部分别永久性地连接到卷收管(20)和拉杆(30)，所述卷收管安装成能够绕轴转动、且与要被暗化的区域间隔开，所述拉杆安装成能够沿着要被暗化的区域移动，以实现移位，遮光织物(10)被卷收以在接收位置与伸展位置之间移位，在接收位置，遮光织物(10)被卷收在卷收管(20)上，在伸展位置，遮光织物(10)在要被暗化的区域的下方伸展，暗化装置(1，100，200，300，400)还具有至少一个耦合部件(40a，40b，140a，140b，240a，240b，340a，340b，440a，440b)，当遮光织物(10)被驱动以在接收位置与牵拉位置之间移位时，所述至少一个耦合部件适于将拉杆(30)的移位耦合到卷收管(20)的绕轴转动，其特征在于，每个耦合部件(40a，40b，140a，140b，240a，240b，340a，340b，440a，440b)具有至少一个弹性复位元件(41a，41b，141a，141b，241a，241b，341a，341b，441a，441b)，所述至少一个弹性复位元件使遮光织物(10)在拉杆(30)与卷收管(20)之间纵向张紧、且构成确保将拉杆(30)耦合到卷收管(20)以实现移位的传动链的组成构件。

2.如权利要求1所述的暗化装置(1，100，200，300，400)，其特征在于，其包括两个耦合部件(40a，40b，140a，140b，240a，240b，340a，340b，440a，440b)，当遮光织物(10)被驱动以在接收位置与牵拉位置之间移位时，所述两个耦合部件分别将拉杆(30)的相应端部(31，32)耦合到卷收管(20)的相应端部(21，22)，以实现移位。

3.如权利要求1或2所述的暗化装置(1，100，200，300，400)，其特征在于，每个耦合部件(40a，40b，140a，140b，240a，240b，340a，340b，440a，440b)包括一个挠性动力传递元件(42a，42b，142a，142b，242a，242b，342a，342b，442a，442b)，所述一个挠性动力传递元件连接到拉杆(30)、且与连接到卷收管(20)的旋转动力传递元件(43a，43b，143a，143b，243a，243b，343a，343b，443a，443b)相互作用以用于驱动。

4.如权利要求3所述的暗化装置(1，200，300)，其特征在于，每个挠性动力传递元件(42a，42b，142a，142b，242a，242b，342a，342b，442a，442b)通过弹性复位元件(41a，41b，241a，241b，341a，341b)连接到拉杆(30)，所述弹性复位元件在挠性动力传递元件(42a，42b，242a，242b，342a，342b)与所述拉杆(30)之间施加拉力。

5.如权利要求4所述的暗化装置(1，200，300)，其特征在于，弹性复位元件(41a，41b，241a，241b，341a，341b)由圆柱形拉伸弹簧形成，所述拉伸弹簧的一端永久性地连接到挠性动力传递元件(42a，42b，242a，242b，342a，342b)，另一端永久性地连接到拉杆(30)。

6.如权利要求3所述的暗化装置(100，400)，其特征在于，每个旋转动力传递元件(143a，143b，443a，443b)通过弹性复位元件(141a，141b，441a，441b)连接到卷收管(20)，所述弹性复位元件在旋转动力传递元件(143a，143b，443a，443b)与卷收管(20)之间施加扭力。

7.如权利要求6所述的暗化装置(100，400)，其特征在于，弹性复位元件(141a，141b，441a，441b)由螺旋弹簧形成，螺旋弹簧的一端永久性地连接到旋转动力传递元件(143a，143b，443a，443b)，另一端连接到卷收管(20)。

8.如权利要求3至7中任一所述的暗化装置(1，100，200)，其特征在于，每个挠性动力传递元件(42a，42b，142a，142b，242a，242b)具有直线形状，其一端永久性地连接到拉杆(30)，另一端连接到旋转动力传递元件(43a，43b，143a，143b，243a，243b)。