[发明专利]电梯系统的地坑缓冲装置无效
申请号: | 200580047936.9 | 申请日: | 2005-02-09 |
公开(公告)号: | CN101115670A | 公开(公告)日: | 2008-01-30 |
发明(设计)人: | J·费里斯 | 申请(专利权)人: | 奥蒂斯电梯公司 |
主分类号: | B66B5/28 | 分类号: | B66B5/28;B66B5/16 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 刘华联 |
地址: | 美国康*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯 系统 缓冲 装置 | ||
1.一种用于电梯系统(20)的底部附近的缓冲装置(30),包括:
多个缓冲器(32),它们彼此间隔开地布置,使得垂直运动的物体(24)在缓冲器(32)与物体(24)相互作用之前至少部分被收容在缓冲器(32)之间。
2.如权利要求1所述的装置,其特征在于,缓冲器(32)各具有一个相对于底面(36)的高度,并且在缓冲器(32)与物体(24)相互作用之前,物体(24)移动到比上述高度更靠近底面(36)。
3.如权利要求1所述的装置,其特征在于,各缓冲器(32)均具有一个固定于邻近底面(36)的一个选定位置处的端部(34)以及与所述端部(34)间隔开布置的远端(38),并且在至少某些物体(24)垂直地移动至远端(38)以下之后以及任何物体(24)接触到底面(36)之前,远端(38)与物体(24)的一部分(60)接触。
4.如权利要求1所述的装置,其特征在于,当缓冲器(32)与物体(24)相互作用时,缓冲器(32)至少部分地压缩以吸收与物体(24)的运动相关的能量。
5.如权利要求4所述的装置,其特征在于,缓冲器(32)包括弹簧。
6.如权利要求4所述的装置,其特征在于,缓冲器(32)包括固定部分(40)和活动部分(42),当缓冲器(32)与物体(24)相互作用时,所述活动部分(42)相对于固定部分(40)运动。
7.一种电梯系统(20),包括:
轿厢(22);
与轿厢(22)连接的配重(24);和
多个缓冲器(32),它们位于配重(24)的下方且彼此间隔开地布置,使得在缓冲器(32)与配重(24)相互作用之前配重(24)的至少一部分被收容在所述缓冲器(32)之间。
8.如权利要求7所述的系统,其特征在于,配重(24)包括冲击构件(60),当配重(24)的最下部(52)离开缓冲器(32)的底部(34)达一选定距离时,冲击构件(60)与缓冲器(32)接触。
9.如权利要求8所述的系统,其特征在于,冲击构件(60)靠近配重(24)的顶部。
10.如权利要求8所述的系统,其特征在于,冲击构件(60)设在配重(24)的顶部和底部之间。
11.如权利要求8所述的系统,其特征在于,各缓冲器(32)均具有一个固定于邻近底面(36)的选定位置处的端部(34)以及与所述端部(34)间隔开布置的远端(38),在配重(24)的最下部(52)接触到底面(36)之前,冲击构件(60)与远端(30)接触。
12.如权利要求11所述的系统,其特征在于,冲击构件(60)位于配重(24)上,以使配重(24)的最下部(52)与底面(36)之间的距离小于缓冲器(32)的行程。
13.如权利要求7所述的系统,其特征在于,当缓冲器(32)与配重(24)相互作用时,缓冲器(32)至少部分地压缩以吸收与配重(24)的运动相关的能量。
14.如权利要求13所述的系统,其特征在于,缓冲器(32)包括弹簧。
15.如权利要求13所述的系统,其特征在于,缓冲器(32)包括固定部分(40)和活动部分(42),当缓冲器(32)与配重(24)相互作用时,所述活动部分(42)相对于固定部分(40)运动。
16.如权利要求7所述的系统,其特征在于,所述系统包括两个间隔开设置的引导配重(24)运动的导轨(66),并且缓冲器(32)位于导轨(66)之间。
17.如权利要求16所述的系统,其特征在于,缓冲器(32)位于在导轨(66)之间延伸的直线上。
18.一种控制电梯系统(20)中的配重(24)的最低位置的方法,包括:
配置多个缓冲器(32),使得当配重(24)接近最低位置时且缓冲器(32)与配重(24)相互作用之前,配重(24)的至少一部分被收容在缓冲器(32)之间。
19.如权利要求18所述的方法,其特征在于,所述方法包括将适于在配重(24)上接触缓冲器(32)的冲击构件(60)定位在配重(24)的最下部(52)之上。
20.如权利要求19所述的方法,其特征在于,所述方法包括将冲击构件(60)定位于靠近配重(24)的顶部。
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