[发明专利]电梯系统的地坑缓冲装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种电梯系统。更具体地说，本发明涉及一种用于电梯系统的地坑缓冲装置。

背景技术

电梯系统包括各种用于控制轿厢、配重或轿厢和配重的运动或位置的装置。其中的一种装置便是地坑缓冲器，它在某些情况下提供电梯井底部的缓冲或能量吸收效应。已知有各种地坑缓冲器。

地坑缓冲装置的缺点之一在于它们占据大量的空间。一个地坑缓冲器必须具有足够的尺寸以提供必要的能量吸收容量。缓冲器必须有足够的高度，以提供可满足能量吸收容量所需的足够的行程，从而提供电梯井底部的充分的缓冲。足够的缓冲器尺寸例如一般需要一个在电梯井底部的较深地坑。这将可能导致我们所不期望的额外的建造费用。

因而，需要提供一种既经济又在电梯井底部具有足够的缓冲或能量吸收容量的地坑缓冲装置。本发明就提供了这样一种装置。

发明内容

用于电梯系统地坑中的缓冲装置的一个例子中，包括多个彼此间隔布置的缓冲器，以使垂直运动的物体在缓冲器与物体相互作用之前至少部分被收容在缓冲器之间。

一个实施例中，每个缓冲器都具有一个相对于地坑的地表面的高度，所述物体在缓冲器与物体相互作用之前移动至一个离地表面比上述高度更近的距离。一实施例中，运动物体是包括一个用来与缓冲器接触的冲击构件的配重，该冲击构件靠近配重的顶端设置。

一实施例中，缓冲器与引导物体垂直运动的导轨并列布置，以使缓冲器位于导轨之间且至少部分物体被收容于缓冲器之间。

本领域的技术人员将通过以下具体实施方式部分的描述对本申请的各个特征和优点有更加清楚的了解。该详细描述后面的附图将在下面作简要说明。

附图说明

图1简要示出了电梯系统的部分装置；

图2简要示出了依据本发明的一个实施例的缓冲装置。

具体实施方式

图1简要示出了电梯系统20的部分装置，包括车厢22和以公知的方式在电梯井26内运动的配重24。电梯井28的下部包括在某些特定情况下以公知的方式缓冲配重24向下的运动的缓冲装置30。一实施例中，缓冲装置30位于电梯井26底部的地坑中。

由于缓冲装置与配重相互作用之前，允许配重24的至少部分在缓冲装置最上端以下运动，因而减少了缓冲装置30占据的空间。

图2简要示出了缓冲装置30的一个实施例。在该实施例中，多个缓冲器32被间隔布置，以使缓冲器与配重24相互作用之前，部分配重24被接收于缓冲器32之间。图2中所示的缓冲装置30与一般的缓冲装置的不同之处在于，多个缓冲器32是间隔布置的，而不是在配重24中心位置的下方布置单独一个缓冲器。

在图示的实施例中，缓冲器32具有下部34，其固定于与表面36相对应的位置，表面36靠近电梯井26的底部28。一实施例中，表面36是地坑的底部表面。缓冲器32的另一端38远离表面36。缓冲器32的端部38定义了缓冲器32相对于表面36的高度。

在图示的实施例中，缓冲器32包括第一固定部分40和第二活动部分42。作为与配重24接触的响应，第二活动部分42以公知的方式相对于第一部分40运动。一实施例中，缓冲器32包括弹簧。一实施例中，每个缓冲器32包括一个使远端38向图2所示的最上部偏动的螺旋弹簧。另一实施例中包括气压弹簧。另一实施例中包括控制第二部分42相对于第一部分40运动的液压装置。多种缓冲器结构均可被用于本发明的缓冲装置。基于这种描述，本领域的技术人员可从已知的各种缓冲器中进行选择以满足他们在特定情况下的需要。

图2例示出的配重24包括具有上部50、底部52和侧部54的框架。多个已知的填充物56，例如平板，被放置于框架中以满足配重24所需的物体。在该实施例中，冲击构件60被设置于靠近框架的上部50。一实施例中的冲击构件60包括一个冲击平板。当配重24移动至一足够低的位置时，冲击表面62与缓冲器32的远端38接触。冲击表面62优选地与配重24的结构相对应，以使它们能及时地与缓冲器32的远端38接触以实现充分的能量吸收，同时仍允许至少部分配重移动到比缓冲器32的远端38更低的位置。图2所示实施例中，当冲击表面62与缓冲器32的远端38接触时，配重的最下部(例如框架部分52)与表面36之间的距离d大于缓冲器32的行程。

在图示的实施例中，冲击构件60为导向装置64提供一安装表面，以引导配重24沿导轨66以公知的方式运动。导向装置64被简要地示出并可包括已知的可用于实现这一目的的各种导向装置。