[发明专利]用于尤其是压路机用的双车轮的驱动系统有效
申请号: | 200580049677.3 | 申请日: | 2005-04-01 |
公开(公告)号: | CN101189140A | 公开(公告)日: | 2008-05-28 |
发明(设计)人: | 乔瓦尼·津扎尼 | 申请(专利权)人: | 邦飞利减速器股份有限公司 |
主分类号: | B60K17/04 | 分类号: | B60K17/04;E01C19/27;B60K7/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 段斌;王艳江 |
地址: | 意大*** | 国省代码: | 意大利;IT |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 尤其是 压路机 车轮 驱动 系统 | ||
1.一种用于尤其是压路机(MC)用的双车轮(W1,W2,W3,W4)的驱动系统(10,10*),其特征在于,所述驱动系统(10,10*)包括大致呈T形的主结构(11);所述主结构(11)容纳大致垂直于两个驱动和减速装置(23,24)的驱动轴(16),各所述驱动和减速装置(23,24)均关联于相应的双车轮(W1,W2,W3,W4)。
2.如权利要求1所述的驱动系统(10,10*),其特征在于,各所述驱动和减速装置(23,24)均包括至少两个减速级(ST1,ST2,ST3)。
3.如权利要求2所述的驱动系统(10,10*),其特征在于,最后一个减速级(ST3)包括:轴(35);恒星齿轮(37);多个行星齿轮(38);固定行星托架(39);以及环形齿轮(40),所述环形齿轮(40)位于形成于具有凸缘(43)的构件(42)上的腔(41)内,车轮(W1,W2,W3,W4)固定到所述凸缘(43)。
4.如前述权利要求中任一项所述的驱动系统(10,10*),其特征在于,通过锥齿轮(20)与环形齿轮(21)啮合,在驱动轴(16)与所述两个驱动和减速装置(23,24)之间传递运动。
5.如前述权利要求中任一项所述的驱动系统(10,10*),其特征在于包括板(SP),所述驱动系统(10)通过所述板(SP)固定到所述压路机(MC)的车架。
6.如前述权利要求中任一项所述的驱动系统(10,10*),其特征在于,贯穿地设置有用于向两个车轮(W1,W2,W3,W4)的两个轮胎供给压缩空气的通道(50)。
7.一种机械驱动装置,其特征在于,所述机械驱动装置包括至少两个如前述权利要求中任一项所述的驱动系统(10,10*)。
8.如权利要求7所述的机械驱动装置,其特征在于,各所述驱动系统(10,10*)均包括相应的液压马达(100,100*);各所述液压马达(100,100*)并联连接到相应的液压控制回路以自动地产生“差动效果”。
9.如权利要求7或8所述的机械驱动装置,其特征在于,所述机械驱动装置应用到压路机(MC)的后车轮(W1,W2,W3,W4)。
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