[发明专利]屈曲强度增强型船用集装箱

权利要求书

1.一种屈曲强度增强型船用集装箱，其特征为包括：

由按照矩型框架形式分别安装在上下部的上桁材与下桁材，以及垂直连接到上述上桁材与下桁材的四个角部并承受垂直荷重的角柱所组成的骨架；

结合在上述上桁材与下桁材之间并具有折纹，分别构成箱顶与箱底的顶板与底壁板、构成侧壁的侧壁板、以及构成前/后端壁的前壁板及后壁板；以及

在上述前壁板和后壁板的一侧分别形成“X”型结构，各尾端位于角柱及上/下桁材的连接角部并可以承受扭曲与倾斜荷重的屈曲强度增强架。

2.根据权利要求1所述的屈曲强度增强型船用集装箱，其特征为：

上述屈曲强度增强架的尾端通过焊接方式结合到角柱及上/下桁材的一侧。

3.根据权利要求1所述的屈曲强度增强型船用集装箱，其特征为：

上述前壁板与后壁板之一是一体型的双门开闭型箱门，屈曲强度增强架位于具有箱门结构的上述壁板的一侧，上述屈曲强度增强架为了避免打开或关闭箱门时发生干涉而在其一端成为断绝形态并通过焊接方式结合在壁板一侧。

4.一种屈曲强度增强型船用集装箱，其特征为包括：

由按照矩型框架形式分别安装在上下部的上桁材与下桁材，以及垂直连接到上述上桁材与下桁材的四个角部并承受垂直荷重的角柱所组成的骨架；

结合在上述上桁材与下桁材之间并具有折纹，分别构成箱顶与箱底的顶板与底壁板、构成侧壁的侧壁板、以及构成前/后端壁的前壁板及后壁板；

位于上述前壁板与后壁板之一，其一侧与角柱铰接并可以开闭的左/右箱门；

在上述前壁板和后壁板的一侧分别形成“X”型结构，各尾端位于角柱及上/下桁材的连接角部并可以承受扭曲与倾斜荷重的屈曲强度增强架；以及

位于箱门侧的屈曲强度增强架以交叉位置为基准被分割成分别位于左/右箱门的左右增强架，通过位于上述左右增强架交叉位置的夹入结构而选择性地形成连续结构的夹紧机制。

5.根据权利要求4所述的屈曲强度增强型船用集装箱，其特征为：

上述夹紧机制包括：

插槽，呈三角片状，以屈曲强度增强架的交叉位置为基准，位于左增强架或右增强架中任一增强架之一侧；以及

门锁，位于相对于上述插槽的另一侧增强架，由安装在朝插槽方向开放的盒内的轴、通过涡轮涡杆方式结合到上述轴的一端并进行连动的操作杆、及通过螺栓结合方式连接到上述轴的另一端并且在上述轴旋转时在盒内进行直线运动，其前端突出成型并可以选择性地夹入上述插槽的插件所组成。

6.根据权利要求4所述的屈曲强度增强型船用集装箱，其特征为：

上述箱门侧的左/右增强架分别位于左/右箱门的内侧并通过焊接方式结合，其尾端在连接角柱及上/下桁材的角部时维持间隔并夹入其中。