[发明专利]机动车风力制动板

权利要求书

1、一种机动车风力制动板，其特征是机动车的车顶为主迎风板面，主迎风板面的左边、右边、后边设置有向风源方向的延伸；所述主迎风板面车头方向前端附近同一轴心线上设置有两个以上的绞链，通过绞链主迎风板面上体框与下体框实施绞接或上体框与车体的对应部位实施绞接，主迎风板面上体框与下体框之间设置有开启弹簧，开启支撑结构件及支撑结构下部的拉动滑轮、碰锁、钢丝绳、导向轮和控制主迎风板面打开与闭合的控制装置，碰锁上体设置在主迎风板面总成的上框体后部，碰锁下体设置在下框体后部，碰锁的拉线开关与机动车制动机构的脚踏大摇臂连接；所述的控制装置包括固定在车体C柱上部的导向轮和车体下部的卷筒，卷筒上缠绕有钢丝绳，钢丝一端固定在卷筒上，钢丝绳的另一端通过导向轮，滑轮槽与所述的开启支撑结构件下部连接，支撑结构件上部与主迎风板面的上框体后部绞接，所述的卷筒设置有上逆器。机动车尾部设置有防倾装置。

2、一种机动车风力制动板，其特征是：机动车的后行李箱盖为主迎风板面，主迎风板面山第三迎风板，第四迎风板，以及连接两个迎风板的第二绞链组构成，第三迎风板和第四迎风板的工作面左边右边设置有向风源方向的延伸部分：所述行李箱前上端附近设置有绞链，绞链通过曲型支杆与第三迎风板连接；机动车运行时，第三迎风板、第四迎风板折叠成为行李箱盖；所述第三迎风板与第四迎风板之间设置有开启弹簧和碰锁，碰锁由设置在第四迎风板上的碰锁上体和设置在第三迎风板上的碰锁下体组成，碰锁的拉线开关与机动车制动机构的脚踏大摇臂连接。控制主迎风板面开启与闭合装置包括，第二导向轮，第三钢丝绳及卷筒，回收：第三导向轮，第四钢丝绳及卷筒，碰锁及开启弹簧，拉线开关。机动车尾部设置有防倾装置。

3、根据权力要求1、权力要求2所述的一种机动车风力制动板，其车尾部设置有防倾装置，防倾装置由固定臂部分和移动臂部分，移动臂的动力来源为储能弹簧压缩释放，回收由钢丝绳外接动力拉回并由限位器锁定。