[发明专利]汽车受到撞击时的液压缓冲装置

权利要求书

1.一种汽车受到撞击时的液压缓冲装置，它包括活塞缸(1)、活塞(2)、活塞杆(3)、缓冲启动装置(4)、所述活塞(2)将由所述活塞缸(1)、活塞(2)、活塞杆(3)形成的活塞腔分隔为前腔(5)和后腔(6)，所述活塞缸(1)与活塞杆(3)及活塞(2)的配合均为动配合，在活塞腔中注入油，有密封装置使活塞腔中的油不会渗漏，其特征在于：所述前腔(5)与后腔(6)是连通的；在所述液压缓冲装置的缓冲作用达到最大设计缓冲能力之前，油不会充满与活塞腔连通的整个空间；所述缓冲启动装置(4)有两个固定点，分别固定在与所述活塞缸(1)不发生相对位置变化的部件上，和与所述活塞杆(3)不发生相对位置变化的部件上，当汽车受撞力达到所述液压缓冲装置的启动力时，所述缓冲启动装置(4)使所述液压缓冲装置开始发挥缓冲作用。

2.如权利要求1所述的液压缓冲装置，其特征在于：在所述活塞缸(1)的顶部有一个储油室(11)，有连通孔(9)直接连通所述储油室(11)与所述前腔(5)，连通孔(10)直接连通所述储油室(11)与所述后腔(6)。

3.如权利要求2所述的液压缓冲装置，其特征在于：在所述储油室11的顶部有通气孔13，通过所述连通孔9和连通孔10往所述储油室11中喷油的方向都不对正所述通气孔13。

4.如权利要求1或2所述的液压缓冲装置，其特征在于：在所述活塞(2)上钻有连通孔(7)连通所述前腔(5)与后腔(6)。

5.如权利要求1所述的液压缓冲装置，其特征在于：所述缓冲启动装置(4)是钢性结构，其上有一个相对薄弱处(43)，当所述活塞杆受力达到所述液压缓冲装置的启动力时，所述缓冲启动装置(4)从该薄弱处(43)断开。

6.如权利要求1所述的液压缓冲装置，其特征在于：所述缓冲启动装置(4)是一个被预压的弹簧，该弹簧套在所述活塞杆(3)上。

7.如权利要求1所述的液压缓冲装置，其特征在于：所述缓冲启动装置(4)是两个或更多具有相同预压力的同规格弹簧，所有弹簧关于中心线(18)对称布置，且弹簧伸缩方向与所述中心线(18)方向一致。

8.如权利要求6或7所述的液压缓冲装置，其特征在于：当所述弹簧被压缩至接近极限位置时，所述弹簧的其中一个固定点断开，受压弹簧在伸长一定长度后被第三个固定点挡住。

9.如权利要求1所述的液压缓冲装置，其特征在于：所述活塞缸(1)内壁顶部靠所述前腔(5)侧有一个不延伸到所述后腔(6)的凹槽(12)。

10.如权利要求1所述的液压缓冲装置，其特征在于：在所述活塞缸(1)顶部钻若干个通气孔(14)使所述活塞腔与外界连通；在所述活塞缸(1)的顶部有一个集油槽(15)，所述通气孔(14)的孔口全部位于该集油槽(15)的底部；设置一个挡油罩(16)固定在所述活塞缸(1)上并罩住整个所述集油槽(15)，留有所述集油槽(15)与外界的空气通道。。

11.如权利要求10所述的液压缓冲装置，其特征在于：在所述集油槽(15)的中间位置有一个带螺纹的注油孔(17)与活塞腔连通，所述挡油罩(16)带有与注油孔(17)相配的螺杆，并通过螺纹连接固定在所述活塞缸(1)上。