[发明专利]一种地铁系统无效
| 申请号： | 200610017608.0 | 申请日： | 2006-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN101049830A | 公开（公告）日： | 2007-10-10 |
| 发明（设计）人： | 陈合良 | 申请（专利权）人： | 陈合良 |
| 主分类号： | B61B1/00 | 分类号： | B61B1/00;B61C17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 471003河南省洛阳市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 系统 | ||
【权利要求书】：
1、一种地铁系统。其特征在于地铁车辆由主车1和副车组成，轨道由主轨8和副轨30组成。地铁车辆不需逢站必停。
2、根据权利要求1所述的主车1和副车，其特征在于它们均可单独行驶并可对接、分离。
3、根据权利要求1所述的主车1和副车，其特征在于主车1一路高速行驶，乘客通过副车上、下主车1。
4、根据权利要求1所述的主轨8和副轨30，其特征在于主轨8和副轨30相连，主轨上行驶主车1或地铁车辆，副轨上行驶副车。
5、根据权利要求1所述的地铁车辆不需逢站必停，其特征在于乘客上到主车1后，所坐的主车1一路高速行驶而不需逢站必停。当乘客要下车时，只需通过副车下车即可。
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