[发明专利]中字型全互通立交桥无效
申请号: | 200610022456.3 | 申请日: | 2006-12-08 |
公开(公告)号: | CN101195984A | 公开(公告)日: | 2008-06-11 |
发明(设计)人: | 刘星良;李军元 | 申请(专利权)人: | 刘星良;李军元 |
主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610081四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 字型 互通 立交桥 | ||
1.中字型全互通立交桥,包括主线道路(1)和被交路(3),其特征在于:在主线道路(1)上两端的水平高度上方分别设置有U形环道(24),上述U形环道(24)的出口段设置有内半环道(4)和外半环道(5),在上述内半环道(4)和外半环道(5)之间设置有共用匝道(7);共用匝道(7)通过外半环道(5)与被交路(3)的出口车道相连;被交路(3)的进口车道通过内半环道(4)与主线道路(1)的出口车道相连。
2.中字型全互通立交桥,包括主线道路(1)和高架桥(29),其特征在于:设置的共用匝道(7)穿过高架桥(29)单独连接架空的U形环道(24)再贯通外半环道(5)与被交路(3)出口车道连接;所述被交路(3)的左转弯支线(30)从高架桥(29)右侧桥面分支设置,跨越U形环道(24)的进口段之后,仅单独连接架空的内半环道(4)通过左转弯匝道(14)与主线道路(1)的出口车道连接。
3.如权利要求1所述的中字型全互通立交桥,其特征在于:在主线道路(1)上设置有曲拱分离桥(2);在曲拱分离桥(2)两边的被交路(3)上分别设置有半坡架空桥台(8),上述半坡架空桥台(8)通过连接平台(23)与曲拱分离桥(2)相连;在曲拱分离桥(2)的两端坡道水平高度的上方分别设置有U形环道(24),上述U形环道(24)上连接外半环道(5)和内半环道(4)的圆弧段(25)在曲拱分离桥(2)坡道的上方,上述U形环道(24)的外半环道(5)和内半环道(4)的另一端与连接平台(23)相连;在主线道路(1)上的曲拱分离桥(2)进桥车道上设置有支线共用匝道(7),上述共用匝道(7)的另一端连接到连接平台(23)上;在上方和下方U形环道(24)的进口段(18)设置有右转匝道(9),上述右转匝道(9)另一端与曲拱分离桥(2)的出口车道连接。
4.如权利要求3所述的中字型全互通立交桥,其特征在于:曲拱分离桥(2)与半坡架空桥台(8)连接的连接平台(23)与U形环道(24)在同一水平高度。
5.如权利要求3所述的中字型全互通立交桥,其特征在于:U形环道(24)的圆弧段(25)的水平高度高于曲拱分离桥(2)与半坡架空桥台(8)连接的连接平台(23)。
6.如权利要求3所述的中字型全互通立交桥,其特征在于:在内半环道(4)与曲拱分离桥(2)车道相交处设置汇流辅道(17)。
7.如权利要求1或3所述的中字型全互通立交桥,其特征在于:被交路(3)的直行方向还可以增加设置为下穿隧道(6)或呈半下沉式隧道或高度高于立交桥的直跨高架桥(29)。
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