[发明专利]一种用于车辆碰撞保护的高效吸能装置

权利要求书

1.一种用于车辆碰撞保护的高效吸能装置，其包括能量吸收器和与能量吸收器相连的保险杠，其特征在于，所述的能量吸收器由复合能量传递杆和复合能量吸收管组成；所述的复合能量传递杆由两个粗杆部分和两细杆部分依次交替排列的形状组成；所述的复合能量吸收管粗管部分和细管部分依次交替排列的形状组成，所述的复合能量吸收管的粗管部分与复合能量传递杆的粗杆部分相配合，细管部分与细杆部分相配合；所述的复合能量传递利的粗杆部分与相邻的细杆部分之间的过度部分呈锥形，粗杆部分与细杆部分组合成一个膨胀杆，所述的复合能量传递杆由两个或两个以上的膨胀杆组成；所述的复合能量吸收管的粗管部分与相邻的细管部分之间也呈锥形，粗管部分与细管部分组合成一个吸收管，复合能量吸收管由两个或两个以上的吸能管组成；所述的复合能量传递杆的外表面形状与套接在外面的能量复合吸收管的内表面形状相同，重合部分紧密配合；所述的复合能量吸收管的端面与车体相连。

2.根据权利要求1所述的一种用于车辆碰撞保护的高效吸能装置，其特征是，所述的复合能量传递杆由两个或两个以上的膨胀杆组成，一般情况下由两个膨胀杆组成，这两个膨胀杆可以由两个膨胀杆顺次放置在一起组成复合能量传递杆，也可以采用在同一根材料上加工成而成；与保险杠相连的膨胀杆的长度比与之相连的另一个膨胀杆要长，一般长2至4倍。

3.根据权利要求1所述的一种用于车辆碰撞保护的高效吸能装置，其特征是，所述的复合能量吸收管由两个或两个以上的吸能管组成，一般情况下由两个组成，由两个吸能管组成的复合能量吸收管，其中前面的吸能管与后面的吸能管可以相连，当相连时，前面的吸能管的尾部可以套接在后面的吸能管的前部里面，通过焊接或铆接的方式连成整体；也可以各自固定在车体的纵梁上或其它牢固位置；所述的复合能量吸收管也可以采用同一根金属管通过膨胀加工和收尾加工的方法，加工成不同的直径的，形成两个或两个以上的吸能管，复合能量吸收管的内径及过度的锥形部分要与安装在内部的复合能量传递杆的外径及过度的锥形部分相配合。

4.根据权利要求1所述的一种用于车辆碰撞保护的高效吸能装置，其特征是，所述吸能管的内表面与能量传递杆套接在一起，外部通过焊接或铆接的方式牢固地固定在车的纵梁或车的其它坚固处。

5.根据权利要求1所述的一种用于车辆碰撞保护的高效吸能装置，其特征是，所述的保险杆与复合能量传递杆相连，在保险杆受到撞击时，能将力传递给过复合能量传递杆。

6.根据权利要求1所述的一种用于车辆碰撞保护的高效吸能装置，其特征是，所述的能量吸收装置至少有一个或一个以上，一般是两个对称分布，以保证在车辆受到撞击时平衡。

7.根据权利要求1所述的一种用于车辆碰撞保护的高效吸能装置，其特征是，所述的保险杠可以是通常形状，也可以其它形式的，只要能与膨胀杆的端头相连，扩大膨胀杆的端面积，增加碰撞时的接触面积即可；可能安装在车辆外面，也可以安装在车辆外壳的里面，所述的能量吸收装置可以与保险杠相连，也可以直接将膨胀杆的端头安上个面积较大的金属板，扩大膨胀杆的端头在碰撞时的碰撞受力面积。

8.根据权利要求1所述的一种用于车辆碰撞保护的高效吸能装置，其特征是，所述的复合能量传递杆可以是棒状的也可以是管状的。