[发明专利]燃料电池电动两轮车的电力控制系统有效
申请号: | 200610029727.8 | 申请日: | 2006-08-03 |
公开(公告)号: | CN101117095A | 公开(公告)日: | 2008-02-06 |
发明(设计)人: | 田丙伦;董辉 | 申请(专利权)人: | 上海攀业氢能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60L15/00;B60L7/00 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 201803上海市嘉定*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 电动 两轮车 电力 控制系统 | ||
1.一种燃料电池电动两轮车的电力控制系统,包括分别安装在两轮车上的车速控制及刹车机构、轮毂电机和燃料电池发电机构,其特征在于:还包括一个控制电路板和一个接口机构,所述的燃料电池发电机构包括燃料电池堆、风机和电磁阀,燃料电池堆的一个电源输出端连接接口机构的一个电源输入接口并通过该接口将电源直接输出到轮毂电机,燃料电池堆的另一个电源输出端连接控制电路板的一个电源输入端,轮毂电机的电源输出端连接接口机构的另一个电源输入接口并通过该接口将电源输出到控制电路板,控制电路板分别控制燃料电池发电机构中的风机和电磁阀的动作,所述的车速控制及刹车机构与轮毂电机相连控制燃料电池堆的输出功率。
2.如权利要求1所述的燃料电池电动两轮车的电力控制系统,其特征在于:所述的轮毂电机由人力转动产生直流电。
3.如权利要求1所述的燃料电池电动两轮车的电力控制系统,其特征在于:所述的车速控制及刹车机构中设有整车运行控制电路。
4.如权利要求1所述的燃料电池电动两轮车的电力控制系统,其特征在于:所述的控制电路板上设有DC/DC转换器,所述的燃料电池堆和轮毂电机的直流电进入控制电路板时先经过DC/DC转换器变压后驱动控制电路板。
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