[发明专利]燃气发动机

权利要求书

1.燃气发动机，其特征是：在燃烧室[1]出气口沿气流前进方向贯通布置一个增气降压管[3]，增气降压管[3]呈喇叭状，管截面按气流前进方向由大到小逐步收缩，增气降压管进气口[14]截面积大于增气降压管出气口[15]截面积，燃烧室[1]出气口截面积小于增气降压管进气口[14]截面积，燃烧室[1]出气口位于增气降压管进气口[14]内，燃烧室[1]出气口和增气降压管进气口[14]之间是敞开式通道，增气降压管[3]内部和大气连通。

2.燃气发动机，其特征是：在燃烧室[1]出气口沿气流前进方向贯通布置数个增气降压管[3]，增气降压管[3]呈喇叭状，管截面按气流前进方向由大到小逐步收缩，增气降压管进气口[14]截面积大于增气降压管出气口[15]截面积，燃烧室[1]出气口截面积小于增气降压管进气口[14]截面积，燃烧室[1]出气口位于增气降压管进气口[14]内，燃烧室[1]出气口和增气降压管进气口[14]之间是敞开式通道，前增气降压管出气口[15]和后增气降压管进气口[14]之间是敞开式通道，增气降压管[3]内部和大气连通。

3.根据权利要求1或2所述的燃气发动机，其特征是：在增气降压管出气口[15]和燃气透平[2]进气口之间，贯通连接一个扩气管[4]，扩气管[4]呈喇叭状，管截面按气流前进方向由小到大逐步扩大，其进气口截面积小于出气口截面积。

4.根据权利要求3所述的燃气发动机，其特征是：增气降压管[3]的收敛角度R为5度-80度，扩气管[4]的收敛角度R为5度-80度。

5.根据权利要求1或2所述的燃气发动机，其特征是：在燃烧室[1]出气口和增气降压管进气口[14]之间，或前后增气降压管[3]之间有固定支架[5]连接，固定支架[5]由内圈[11]，外圈[12]，以及将内圈[11]和外圈[12]连接在一起的连接杆[13]组成。

6.根据权利要求1或2所述的燃气发动机，其特征是：在增气降压管[3]的外围有一个套管[6]，增气降压管[3]布置于套管[6]内，套管[6]表面有若干进气孔[7]。

7.根据权利要求6所述的燃气发动机，其特征是：在套管[6]内壁布置有空气滤清消声材料[8]。

8.燃气发动机，其特征是：在燃烧室[1]内壁有一个圈状涡旋室[16]，燃料/空气喷管[9]出口布置于圈状涡旋室[16]内。

9.根据权利要求8所述的燃气发动机，其特征是：燃料/空气喷管[9]出口和圈状涡旋室[16]内壁圆周相切。

10.燃气发动机，其特征是：燃烧室[1]内底部的中心凸出，底部的环形圆圈凹进，形状如环形山，点火器[10]布置于燃烧室[1]内底部的中心凸出处。