[发明专利]一种两段加氢裂化方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种两段加氢裂化方法，特别是涉及一种使用加氢性能强的预处理催化剂，采用两段加氢裂化工艺，用减压馏分油生产清洁轻质油品的方法。

背景技术

随着环保法规的日益严格，对马达燃料的质量要求越来越高。城市大气污染源中，机动车尾气是重要组成部分。因此，对于城市机动车马达燃料的质量要求更为严格。马达燃料绝大多数由石油中得到，石油经过多种加工手段后得到产品，在这些加工手段中，加氢裂化工艺是最直接、最有效的从劣质重质原料油生产高质量产品的方法，因此加氢裂化技术在全世界范围内得到了重视，并有了迅速的发展。

加氢裂化工艺技术最突出的特点是可以直接由劣质、重质原料生产无硫、低芳烃、高十六烷值的清洁柴油、优质航煤等清洁马达燃料，以及轻石脑油、重石脑油、尾油等优质石油化工原料。而且还具有生产灵活性大，液体产品收率高等特点。随着加氢裂化装置的大型化，加氢裂化技术将得到进一步发展和应用。从加工流程上看，最先开发成功并广泛应用的是两段加氢裂化工艺。两段加氢裂化技术主要由一段加氢裂化预处理反应区和二段加氢裂化反应区两部分组成，在一段加氢裂化预处理反应区，原料油和氢气发生脱硫、脱氮、脱氧、烯烃芳烃加氢饱和等反应，一段生成油经过油气分离，气体在一段循环，液体经过汽提后进入二段加氢裂化反应区，进行加氢裂化、烯烃芳烃加氢饱和反应，以及继续进行少量的加氢脱硫、脱氮、脱氧等反应。加氢裂化预处理反应区中装填加氢裂化预处理催化剂，普遍采用的催化剂为常规加氢催化剂，由于加氢裂化原料油日益变重变差，而催化剂的活性越来越不能满足要求。

US 4880526公开了一种含Ni、Mo、W、Co高活性用于加氢处理的体相催化剂及其制备方法，该制备方法采用金属混捏制备技术，不同金属组分在体相中微观下分布并不均匀。US6299760、US6156695、US6537442、US6440888、US6652738公开的含有VIII族/VIB族活性金属组分用于加氢处理的体相催化剂及其制备方法，采用先制备出含Ni-Mo或Ni-Mo-W的金属粉末，再用氧化铝粘接，或将Ni-Mo或Ni-Mo-W的金属粉末与氧化铝胶体混合后脱水、挤条、干燥。由于该方法制备的催化剂金属含量高，金属和氧化铝间往往缺乏足够的相互作用而导致催化剂强度差。活性组分由大量金属组成，在形成Ni-Mo或Ni-Mo-W粉末过程中会有一些内部金属组分不能被充分利用而造成活性组分损失，此问题不能通过简单的粘合得以解决。CN1342102A公开了一种混合金属催化剂，具体方法为将三种活性金属共沉淀得到，其主要不足之处在于没有发现不同活性金属之间的协调配合效应。US6162350、CN1339985A公开了一种混合金属催化剂组合物，在制备过程中保持至少一种金属为固态，在此固态金属化合物表面反应形成另一种固体氧化物，最终形成为核-壳型组合物。此方法不能使不同金属得到良好的配合。

US4940530、US5013422、US5018580、US6595155等介绍了一种两段加氢裂化方法，其第一段反应区使用的预处理催化剂为常规的催化剂，由于受到原料油日益变重变差的影响，使用已有的加氢裂化装置，操作苛刻度增加，使得催化剂使用周期缩短，被迫降低处理量，或者新建装置需增加催化剂的用量。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供一种两段加氢裂化方法，它可以降低加氢精制反应区的操作苛刻度，即可以实现降低操作压力、降低反应温度、增加装置处理能力和延长催化剂使用寿命等效果中的一种或几种。