[发明专利]一种航煤馏分加氢改质方法

权利要求书

1.一种航煤馏分加氢改质方法，包括如下内容：以劣质航煤馏分为原料油，在加氢改质操作条件下，原料油与氢气通过加氢改质反应区，得到的加氢改质生成油进入分离系统；其特征在于所述的加氢改质反应区中至少包含一种体相催化剂，体相催化剂含有Mo、W、Ni三种金属元素，催化剂在硫化前W、Ni以复合氧化物形态存在：Ni_xW_yO_z，z＝x+3y，Mo以氧化物形态存在：MoO₃；复合氧化物Ni_xW_yO_z中x和y的比例为1∶8～8∶1，复合氧化物Ni_xW_yO_z和氧化物MoO₃的重量比为1∶10～10∶1，体相催化剂中复合氧化物Ni_xW_yO_z和氧化物MoO₃的总重量含量为40％～100％。

2.按照权利要求1所述的方法，其特征在于所述的体相催化剂中，复合氧化物Ni_xW_yO_z中x和y的比例为1∶4～4∶1，复合氧化物Ni_xW_yO_z和氧化物MoO₃的重量比为1∶5～5∶1，体相催化剂中复合氧化物Ni_xW_yO_z和氧化物MoO₃的总重量含量为50％～80％。

3.按照权利要求1所述的方法，其特征在于所述加氢改质操作条件为反应压力1.0～20.0MPa，氢油体积比为200∶1～2500∶1，总体积空速为0.1～10.0h^-1，反应温度240℃～455℃。

4.按照权利要求1所述的方法，其特征在于所述的加氢改质操作条件为：反应压力2.0～18.0MPa，氢油体积比300∶1～2000∶1，总体积空速0.2～8.0h^-1，反应温度260～435℃。

5.按照权利要求1所述的方法，其特征在于所述的加氢改质反应区的催化剂全部为体相催化剂，或者是常规加氢精制催化剂与体相催化剂的组合；组合使用时，体相催化剂与常规加氢精制催化剂的体积比为90∶10～10∶90。

6.按照权利要求5所述的方法，其特征在于所述的体相催化剂与常规加氢精制催化剂的体积比为20∶80～80∶20。

7.按照权利要求5所述的方法，其特征在于组合使用时，原料油和氢气先通过常规加氢精制催化剂床层，然后通过体相催化剂床层。