[发明专利]无段变速的轮圈马达

权利要求书

1.一种无段变速的轮圈马达，其特征在于：包括：

轮壳(21)；

中心轴(25)，插接在轮壳(21)上；

电动马达(22)，设于轮壳(21)内；

无段变速系统(23)，设于轮壳(21)内；

设于轮壳(21)内的电动马达(22)与无段变速系统(23)安装在中心轴(25)的轴心线上，无段变速系统(23)啮合于电动马达(22)的动力输出部，通过电动马达(22)带动无段变速系统(23)的动力输出部旋转，进而带动轮壳(21)旋转。

2.按权利要求1所述的无段变速的轮圈马达，其特征在于：所述电动马达(22)为内转子式马达，马达转子通过中空的传动轴(221)套接在中心轴(25)上；无段变速系统(23)包括第一、二凹槽盘(231、233)及带动盘(232)，第一凹槽盘(231)与带动盘(232)套接在传动轴(221)上，第二凹槽盘(233)套接在中心轴(25)上，其中：第一凹槽盘(231)固定在电动马达(22)的侧盖(200)上，第二凹槽盘(233)安装在壳盖(212)内壁上，带动盘(232)位于第一、二凹槽盘(231、233)之间，并与第一、二凹槽盘(231、233)相连接；传动轴(221)上固接有活动偏心环(2211)，在传动轴(221)与活动偏心环(2211)之间设有弹性元件(203)，带动盘(232)的第二联结孔(1441)套在传动轴(221)上，活动偏心环(2211)抵接在第二联结孔(1441)的内壁。

3.按权利要求1所述的无段变速的轮圈马达，其特征在于：所述电动马达(22)为内转子式马达，马达转子通过中空的传动轴(221)套接在中心轴(25)上；无段变速系统(23)包括第一、二凹槽盘(231、233)及带动盘(232)，第一凹槽盘(231)与带动盘(232)套接在传动轴(221)上，第二凹槽盘(233)套接在中心轴(25)上，其中：第一凹槽盘(231)固定在电动马达(22)的侧盖(200)上，第二凹槽盘(233)安装在壳盖(212)内侧的支撑架(2331)上，带动盘(232)位于第一、二凹槽盘(231、233)之间，并与第一、二凹槽盘(231、233)相连接；传动轴(221)上固接有活动偏心环(2211)，弹性元件(203)设于两者之间，带动盘(232)的第二联结孔(1441)套在传动轴(221)上，活动偏心环(2211)抵接在第二联结孔(1441)的内壁；在无段变速系统的动力输出部第二凹槽盘(233)与壳座(211)内壁之间设有一离合机构。

4.按权利要求1所述的无段变速的轮圈马达，其特征在于：所述电动马达(22)为外转子式马达，通过中空的传动轴(221)套接在中心轴(25)上；无段变速系统(23)包括第一、二凹槽盘(231、233)及带动盘(232)，第一凹槽盘(231)与带动盘(232)套接在传动轴(221)上，第二凹槽盘(233)固接在中心轴(25)上，其中：第一凹槽盘(231)固定在作为转子的电动马达(22)的侧盖(200)上，与侧盖(200)联动，带动盘(232)位于第一、二凹槽盘(231、233)之间，并与第一、二凹槽盘(231、233)相连接；传动轴(221)上固接有活动偏心环(2211)，弹性元件(203)设于两者之间，带动盘(232)的第二联结孔(1441)套在传动轴(221)上，活动偏心环(2211)抵接在第二联结孔(1441)的内壁；在无段变速系统的动力输出部第一凹槽盘(231)与壳座(211)内壁之间设有一离合机构。

5.按权利要求3或4所述的无段变速的轮圈马达，其特征在于：所述离合机构包括离心重块(2411)、弹性元件(2412)及棘爪槽(2413)，在壳座(211)的内壁上设有棘爪槽(2413)，弹性元件(2412)的一端联结于动力输出部第一凹槽盘(231)或第二凹槽盘(233)的外缘，另一端扣住离心重块(2411)，离心重块(2411)可上下往复移动扣入棘爪槽(2413)中。