[发明专利]全液压电动叉车液压系统

权利要求书

1、全液压电动叉车液压系统，包括主要由起升油缸(11)和倾斜油缸(12)组成的倾斜升降装置(4)、主要由转向器(13)和转向油缸(14)组成的转向装置(1)、由液压马达(21)以及设置在液压马达(21)上的液压马达制动器(23)和液压马达调速阀(22)组成的行走驱动装置(5)，其特征是所述的三个装置通过一个电机(9)带动一个齿轮泵(8)运行获得所需液压能量，所述齿轮泵(8)产生的液压能量分两路输出：一路经优先阀(30)供给所述的转向装置(1)和由多路阀(3)控制的倾斜升降装置(4)；另一路经压力切换阀(7)通向由控制阀(2)和换向制动阀(6)控制的驱动装置(5)；所述的压力切换阀(7)包括二级调压阀(24)和背压阀(25)；所述的控制阀(2)包括行走卸荷阀(17)和速度换向阀(18)，控制阀(2)的主油路上设有一个减压阀(26)，所述速度换向阀(18)的一油口与所述二级调压阀(24)连接，另一油口与液压马达调速阀(22)连接，所述行走卸荷阀(17)的一油口经背压阀(25)回油箱，另一油口与液压马达制动器(23)连接。

2、根据权利要求1所述的全液压电动叉车液压系统，其特征是所述的多路阀(3)包括分别控制起升油缸(11)和倾斜油缸(12)的由三位六通阀充当的起升阀(16)和倾斜阀(15)，在所述多路阀(3)的主油路上设有一个倾斜升降溢流阀(27)，在控制起升油缸(11)的三位六通阀上设有一个起升压力溢流阀(28)。

3、根据权利要求1所述的全液压电动叉车液压系统，其特征是所述的换向制动阀(6)包括行走换向阀(19)和制动阀(20)；所述的换向制动阀(19)为三位滑阀，其进油口设有一个溢流阀(29)，其中位与油箱相连，另两位油口分别与液压马达(21)的正、反向油口连接；所述的制动阀(20)连接在行走换向阀(19)和液压马达(21)之间。