[发明专利]自行车有效
申请号: | 200610064651.2 | 申请日: | 2006-12-31 |
公开(公告)号: | CN101209731A | 公开(公告)日: | 2008-07-02 |
发明(设计)人: | 胡立群 | 申请(专利权)人: | 胡立群 |
主分类号: | B62K3/00 | 分类号: | B62K3/00;B62J1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116038辽宁省大连市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 | ||
1.一种自行车包括车架[5]、设置于所述车架[5]前下部的前轮[3]、设置于所述车架[5]后下部的后轮[4]、设置于所述的车架[5]的中部上方的车座[2]、设置于所述的车架[5]的前部上方的车把[1]、设置于所述车架[5]中部下方的中轴[10],一对分别固定联接在所述中轴[10]两端的脚踏曲柄[11],两个分别联接在所述一对脚踏曲柄[11]上的脚踏[6],其特征在于:所述中轴[10]为曲轴;设有连杆[8]及摇杆[7],所述连杆[8]一端与所述中轴[10]的连杆轴颈[12]之间为转动联接,连杆[8]另一端与所述摇杆[7]的一端铰接,所述摇杆[7]的另一端铰接在车架[5]上;所述的中轴[10]、连杆[8]、摇杆[7]、车架[5]组成曲柄摇杆机构;所述车座[2]与所述连杆[8]的位置相对固定。
2.一种自行车包括车架[5]、设置于所述车架[5]前下部的前轮[3]、设置于所述车架[5]后下部的后轮[4]、设置于所述的车架[5]的中部上方的车座[2]、设置于所述的车架[5]的前部上方的车把[1]、设置于所述车架[5]中部下方的中轴[10],一对分别固定联接在所述中轴[10]两端的脚踏曲柄[11],两个分别联接在所述一对脚踏曲柄[11]上的脚踏[6],其特征在于:所述中轴[10]由直轴[42]上设有偏心轮[52]构成,所述偏心轮[52]与所述直轴[42]固定联接;设有连杆[8]及摇杆[7],所述偏心轮[52]与所述连杆[8]一端转动联接,所述连杆[8]另一端与所述摇杆[7]的一端铰接,所述摇杆[7]的另一端铰接在所述车架[5]上,由所述中轴[10]、连杆[8]、摇杆[7]及车架[5]组成机构的运动特性与曲柄摇杆机构的运动特性完全相同;所述车座[2]与所述连杆[8]的位置相对固定。
3.一种自行车包括车架[5]、设置于所述车架[5]前下部的前轮[3]、设置于所述车架[5]后下部的后轮[4]、设置于所述的车架[5]的中部上方的车座[2]、设置于所述的车架[5]的前部上方的车把[1]、设置于所述车架[5]中部下方的中轴[10],一对分别固定联接在所述中轴[10]两端的脚踏曲柄[11],两个分别联接在所述一对脚踏曲柄[11]上的脚踏[6],其特征在于:所述中轴[10]为曲轴;设有连杆[8],所述连杆[8]一端与所述中轴[10]的连杆轴颈[12]之间为转动联接,所述连杆[8]另一端与滑块[61]铰接,所述滑块[61]与固定联接在所述车架[5]上的滑块槽[60]滑动联接,所述的中轴[10]、连杆[8]、滑块[61]、滑块槽[60]及车架[6]组成曲柄滑块机构;所述车座[2]与所述连杆[8]的位置相对固定。
4.一种自行车包括车架[5]、设置于所述车架[5]前下部的前轮[3]、设置于所述车架[5]后下部的后轮[4]、设置于所述的车架[5]的中部上方的车座[2]、设置于所述的车架[5]的前部上方的车把[1]、设置于所述车架[5]中部下方的中轴[10],一对分别固定联接在所述中轴[10]两端的脚踏曲柄[11],两个分别联接在所述一对脚踏曲柄[11]上的脚踏[6],其特征在于:所述中轴[10]由直轴[42]上设有偏心轮[52]构成,所述偏心轮[52]与所述直轴[42]固定联接;设有连杆[8],所述偏心轮[52]与所述连杆[8]一端转动联接,所述连杆[8]另一端与滑块[61]铰接,所述滑块[61]与固定联接在所述车架[5]上的滑块槽[60]滑动联接,由所述中轴[10]、连杆[8]、滑块[61]、滑块槽[60]及车架[5]组成机构的运动特性与曲柄滑块机构的运动特性完全相同;所述车座[2]与所述连杆[8]的位置相对固定。
5.一种自行车包括车架[5]、设置于所述车架[5]前下部的前轮[3]、设置于所述车架[5]后下部的后轮[4]、设置于所述的车架[5]的中部上方的车座[2]、设置于所述的车架[5]的前部上方的车把[1]、设置于所述车架[5]中部下方的中轴[10],一对分别固定联接在所述中轴[10]两端的脚踏曲柄[11],两个分别联接在所述一对脚踏曲柄[11]上的脚踏[6],其特征在于:所述中轴[10]为曲轴;设有导杆[65],所述导杆[65]一端与所述中轴[10]的连杆轴颈[12]之间为转动联接,所述导杆[65]另一端与铰接在所述车架[5]上的摇块[64]滑动联接,所述的中轴[10]、导杆[65]、摇块[64]及车架[5]组成曲柄摇块机构;所述车座[2]与所述导杆[65]的位置相对固定。
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