[发明专利]四轮车前桥无效
申请号: | 200610068455.2 | 申请日: | 2006-08-25 |
公开(公告)号: | CN101130333A | 公开(公告)日: | 2008-02-27 |
发明(设计)人: | 周书堂 | 申请(专利权)人: | 周书堂 |
主分类号: | B60G3/18 | 分类号: | B60G3/18;B60G3/10;B60G15/07;B62D7/16 |
代理公司: | 潍坊正信专利事务所 | 代理人: | 赵玉峰 |
地址: | 261053山东省潍坊市潍*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 四轮车 前桥 | ||
1.四轮车前桥,包括车架(1)和两前轮(2)上分别设有的转向节(7),其特征在于:所述的转向节(7)上分别铰接设有联接体(3),所述车架(1)上设有弹性支持体(4),弹性支持体(4)的两端分别与两前轮上的联接体(3)铰接,所述车架(1)和联接体(3)之间分别铰接设有可调整前轮(2)的可调支撑休(6)。
2.根据权利要求1所述的四轮车前桥,其特征在于:所述弹性支持体(4)包括弧顶处与车架(1)固定而两端斜向下延伸的弧状弹性钢板束,弹性钢板束的两端与联接体(3)分别铰接连接。
3.根据权利要求1所述的四轮车前桥,其特征在于:所述车架(1)和联接体(3)之间分别铰接设有减震器(5)。
4.根据权利要求3所述的四轮车前桥,其特征在于:所述可调支撑体(6)上设有环孔,所述减震器(5)穿过可调支撑体(6)上的环孔铰接在车架(1)和联接体(3)之间。
5.根据权利要求1、2、3或4所述的四轮车前桥,其特征在于:所述可调支撑体(6)包括分别与车架(1)和联接体(3)铰接的连接体(61、62),连接体(61、62)上分别设有螺孔,连接体(61、62)之间设有与螺孔相配合的调节螺杆(63)。
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