[发明专利]三维立体夹芯承力复合板的制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种具有高承力性能且为三维立体夹芯结构的复合板，及其采用立体编织工艺、真空辅助RTM成型工艺制备复合板的方法。

背景技术

复合板一般由上面板、芯材(放置在上、下面板之间的位置)和下面板组成，其制备方法一般将上面板与芯材与下面板先胶粘在一起，然后采用热压成型技术压制成所需结构特征的复合板进行成品销售。采用胶粘、热压成型制备得到的复合板存在着上、下面板与芯材的结合处易产生分层缺陷。其复合板的分层结合处不牢固时不仅会使产品的整体强度差，还会由于存在缝隙会使产品吸水率增加之后造成芯材隔热效果的降低；同时，在环境温度较低的状况下芯材因冻胀使分层结合处脱开。上、下面板由于温度变化也会导致复合板变形等问题。

用复合板作为轨道车辆的地板或壁板，一旦结合处发生分层，在高速运行过程中发生摩擦易产生噪音，影响车厢内的视听环境；用于舰船的地板或壁板，结合处发生分层，海水浸入地板或壁板，加大了腐蚀，缩短了舰船的使用周期，同时也增加了舰船的重量。

发明内容

本发明的目的是提出一种制备三维立体夹芯承力复合板的方法，采用立体编织工艺将与轻质芯材接合的两个内层编织在一起，解决了复合板易分层的缺陷；采用真空辅助RTM(树脂传递模塑Resin Transfer Moulding)成型工艺将酚醛树脂浸入预成型复合板内，增强了支承结构的纤维束与纤维束之间的剪力，有效地提高了本发明制备得到的复合板的承重力。

本发明的一种三维立体夹芯承力复合板的制备方法，其有下列制备步骤：

第一步，选取8～40mm厚的轻质芯材，并在所述轻质芯材的下方铺上0.1～5.0mm厚的下面板内层，在所述轻质芯材的上方铺上0.1～5.0mm厚的上面板内层，形成预编织体；

第二步，采用立体编织工艺在第一步中形成的预编织体的厚度方向上织入承力柱形成三维立体夹芯结构体；

第三步，在第二步中形成的三维立体夹芯结构体的上方铺上0.1～5.0mm厚的上面板外层，在三维立体夹芯结构体的下方铺上0.1～5.0mm厚的下面板外层，形成预成型体；

第四步，采用真空辅助RTM成型工艺将树脂导入第三步中形成的预成型体内，且保持0.05～0.09Mpa的真空度，在20℃～200℃温度条件下固化0.5～5h，然后经打磨、去边处理，即制得三维立体夹芯承力复合板。

所述的三维立体夹芯承力复合板的制备方法中选取的原材料有：轻质芯材为酚醛泡沫、聚氨酯泡沫、聚乙烯泡沫或者交联PVC泡沫；所述树脂为酚醛树脂、不饱和树脂、环氧树脂或者双马树脂；上面板内层、下面板内层、上面板外层和下面板外层为玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维、聚乙烯纤维或聚酯纤维制成的二维织物或三维织物；承力柱为玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维、聚乙烯纤维或聚酯纤维的纤维束，承力柱直径为0.8～10mm，设有2000～20000个/m²。

所述的三维立体夹芯承力复合板的制备方法，其制得的复合板平压强度为4.6～15.3MPa，弯曲强度16.8～45.8MPa，冲击强度大于100KJ/m²。

本发明制备一种三维立体夹芯承力复合板的方法的优点在于：(1)采用立体编织工艺成型的承力柱，形成了高抗分层性能及高承力性能的复合板夹芯材料体系的一部分，有效地阻止了与芯材接合处分层的问题；(2)采用真空辅助RTM工艺浸入树脂，使得树脂浸润均匀，树脂含量稳定，在密闭空间中完成树脂浸润，不会向大气散发有害气体污染环境；(3)本发明提出的制备方法能够节约原材料消耗，制备过程中可以根据施工要求选取轻质芯材的尺寸，该尺寸为本发明复合板的主参量，并根据该主参量分别选取面板内层和外层；制备结束后只需对复合板的外部进行常规的打磨、去边处理即为可供销售的成品；(4)对于轻质芯材选取酚醛泡沫材料，使本发明复合板有效地起到了高阻燃，低烟低毒的特性；(5)承力柱是采用编织工艺与芯材成为一整体结构，其具有了高抗分层特性；(6)树脂的浸入有效地提高了本发明复合板的防水防腐功能等特性。

附图说明

图1是采用本发明方法制备得到的复合板的剖视图。

图中：1.轻质芯材  2.上面板内层  3.上面板外层  4.下面板内层

5.下面板外层  6.承力柱

具体实施方式

下面将结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。

本发明是一种制备三维立体夹芯承力复合板的方法，有下列制备步骤：