[发明专利]汽车雨刷无效
申请号: | 200610094661.0 | 申请日: | 2006-06-22 |
公开(公告)号: | CN101092130A | 公开(公告)日: | 2007-12-26 |
发明(设计)人: | 朴世宪 | 申请(专利权)人: | 朴世宪 |
主分类号: | B60S1/34 | 分类号: | B60S1/34 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 | 代理人: | 王洁 |
地址: | 韩国京畿道城*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 雨刷 | ||
1.一种汽车雨刷,其设有一固定架,该固定架可供支承一与汽车挡风玻璃表面紧密接触的刷片,并经由一接合器而被接装到一雨刷臂,使雨刷抵住挡风玻璃和在整个挡风玻璃上操作,另有一沿着刷片轨条部予以嵌置并具有预定拉力,以便沿着刷片将负荷均匀分布到挡风玻璃上的拉力弹簧,其特征在于,该汽车雨刷包括:
一接合器,其系与固定架纵轴保持垂直地设于固定架的中间部,以供安装雨刷臂,而相对于接合器,固定架系与在雨刷剖面所选取的一横轴保持偏移某个角度θ,据以在刷片整个抵住汽车挡风玻璃时,就会因为固定架与接合器的这种偏移而使固定架与一垂直轴偏移某个可调整的角度θ1。
2.如权利要求1所述的雨刷,其特征在于,在固定架抵住挡风玻璃时,其前缘的位置比后缘更接近挡风玻璃,以便接合器及固定架可选择性地设成与一纵轴偏移5到50度的角度。
3.一种汽车雨刷,其设有一固定架,该固定架可供支承一与汽车挡风玻璃表面紧密接触的刷片,并经由一接合器而被接装到一雨刷臂,以便使雨刷抵住挡风玻璃和在整个挡风玻璃上操作,另有一沿着刷片轨条部予以嵌置并具有预定拉力以便沿着刷片将负荷均匀分布到挡风玻璃上的拉力弹簧,其特征在于,该汽车雨刷包括:
一拉力构件,其系一体成型和从中间部对称延伸到两端,该拉力构件属于一个整体式的拉力弹簧,也是个可供安装到雨刷臂的骨干结构;和
一接合器,其系与拉力构件纵轴保持垂直地设于该拉力构件中间部,以供安装雨刷臂,而相对于接合器,拉力构件系与在雨刷剖面所选取的一横轴保持偏移某个角度θ,据以在刷片整个抵住汽车挡风玻璃时,就会因为拉力构件与接合器的这种偏移而使拉力构件与一垂直轴偏移某个可调整的角度θ1。
4.如权利要求3所述的汽车雨刷,其特征在于,在拉力构件抵住挡风玻璃时,其前缘的位置比后缘更接近挡风玻璃,以便接合器及拉力构件可选择性地设成与一纵轴偏移5到50度的角度。
5.如权利要求3所述的汽车雨刷,其特征在于,拉力构件系朝着本身的各端变窄并在中间部设有一凹口,以供降低负压。
6.如权利要求3所述的汽车雨刷,其特征在于,安装到拉力构件上的刷片系侧向非对称,并依据拉力构件的偏移角度而与一纵轴保持偏移。
7.如权利要求3所述的汽车雨刷,其特征在于,刷片系被弄弯并接装到拉力构件上,以便让刷片与挡风玻璃实质保持垂直和与挡风玻璃紧密接触。
8.一种汽车雨刷,其设有一固定架,该固定架可供支承一与汽车挡风玻璃表面紧密接触的刷片,并经由一接合器而被接装到一雨刷臂,使雨刷抵住挡风玻璃和在整个挡风玻璃上操作,另有一沿着刷片轨条部予以嵌置并具有预定拉力,以便沿着刷片将负荷均匀分布到挡风玻璃上的拉力弹簧,其特征在于,该汽车雨刷包括:
一拉力构件,其系一体成型和从中间部对称延伸到两端,该拉力构件属于一个整体式的拉力弹簧,也是个可供安装到雨刷臂的骨干结构;和
一接合器,其系与拉力构件纵轴保持垂直地设于固定架的中间部,以供安装雨刷臂,而相对于接合器,固定架系与在雨刷剖面所选取的一横轴保持偏移某个角度θ,据以在刷片整个抵住汽车挡风玻璃时,就会因为固定架与接合器的这种偏移而使固定架与一垂直轴偏移某个可调整的角度θ1,从而使刷片弯斜而与一纵轴偏离某个角度θ2,以便尽管与拉力构件一起与一纵轴保持偏移,仍跟挡风玻璃保持一个实质垂直的角度,和与挡风玻璃紧密接触。
9.如权利要求8所述的汽车雨刷,其特征在于,属于一体成型式雨刷固定架的拉力构件在抵住挡风玻璃时,其前缘的位置比后缘更接近挡风玻璃,以便接合器及拉力构件可选择性地设成与一纵轴偏移5到50度的角度。
10.如权利要求8所述的汽车雨刷,其特征在于,拉力构件系朝着本身的各端变窄并在中间部设有一凹口,以供降低负压。
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