[发明专利]机动车室内空气循环净化器无效
申请号: | 200610106785.6 | 申请日: | 2006-08-01 |
公开(公告)号: | CN101073980A | 公开(公告)日: | 2007-11-21 |
发明(设计)人: | 翟俊琳 | 申请(专利权)人: | 翟俊琳 |
主分类号: | B60H3/00 | 分类号: | B60H3/00 |
代理公司: | 杭州中平专利事务所有限公司 | 代理人: | 翟中平 |
地址: | 311100浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 室内空气 循环 净化器 | ||
1、一种机动车室内空气循环净化器,其特征是:气道(3)位于壳体(2)内,气道与壳体的下方所构成的空间装有烟气分解中和液(7),烟气分解芯板(4)位于气道(3)内,导液管(8)的吸液口位于烟气分解中和液(7)内、出液口(10)通过气道与烟气分解芯板的上端部相对,空气滤芯(5)位于烟气分解芯板(4)后部的气道内且四周与气道(3)呈密封配合,位于烟气分解芯板(4)前方的口是吸气口(12),位于抽气机(8)后方的口是排气口,抽气机(6)位于空气滤芯(5)后方的气道内。
2、根据权利要求1所述的机动车室内空气循环净化器,其特征是:烟气分解芯板(4)的四周与气道(3)内壁凸出的凸台呈密封配合或呈封闭配合。
3、根据权利要求1所述的机动车室内空气循环净化器,其特征是:烟气分解芯板(4)与空气滤芯(5)间的气道的下方壁上开有排液孔(12)且与烟气分解中和液(7)相通。
4、根据权利要求1所述的机动车室内空气循环净化器,其特征是:导液管(5)的出液口(10)为1个或2个或多个,其导液管的出液口与烟气分解芯板(4)相触、出液口周边的壁与气道呈密封配合。
5、根据权利要求1所述的机动车室内空气循环净化器,其特征是:烟气分解芯板(4)的下端部的气道上开有导液孔(11)。
6、根据权利要求1所述的汽车烟气净化器,其特征是:盛装烟气分解中和液的壳体壁上开有进排液口,进排液口采用密封帽密封且可打开或密封。
7、一种汽车室内烟气净化方法,其特征是:抽气机所产生吸风量透过空气滤芯和烟气分解芯板,将驾驶室内的烟气吸入气道后,经烟气分解芯板中的烟气分解中和液将烟气中的烟和烟油分解后,其排出的气体经空气芯板净化后直接排放到驾驶室内,导液管将烟气分解中和液不间断或间断地由烟气分解芯板的上端渗入烟气分解芯板中,然后慢慢渗出由气道中的导液孔进入烟气分解中和液中,如此循环,直至烟气分解中和液饱和后更换。
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