[发明专利]一种动力车的可折叠车把装置

权利要求书

1.一种动力车的可折叠车把装置，包括：中杆部(22)以及位于中杆部上下两端的把手部(21)和下端部(23)，其特征在于：中杆部(22)的下端与下端部(23)铰结，并且在中杆部(22)与下端部(23)之间安装有锁扣件(25)。

2.根据权利要求1所述的一种动力车的可折叠车把装置，其特征在于：所述的中杆部(22)与下端部(23)之间还设置有回位机构(26)以及止回机构(27)。

3.根据权利要求1所述的一种动力车的可折叠车把装置，其特征在于：所述的锁扣件(25)包括：锁杆(251)、锁套(252)以及可与锁杆(251)形成插接配合的锁孔(253)，锁杆(251)位于固定在中杆部(22)上的锁套(252)内，锁杆(251)具有一卡扣部(2511)，锁套(252)上成型有与卡扣部(2511)配合的两个卡槽(2521、2522)，锁孔(253)固定设置的下端部(23)上，通过锁杆(251)卡扣部(2511)分别与两个卡槽(2521、2522)的配合实现锁杆(251)与锁孔(253)的插接或分离。

4.根据权利要求2所述的一种动力车的可折叠车把装置，其特征在于：所述的回位机构(26)包括：固定在下端部(23)上的回位压簧(261)和安装在中杆部(22)上的滚轴(262)，于下端部(23)上延伸有一延伸板(263)，回位压簧(261)的下端固定在此延伸板(263)上，其上端抵压于滚轴(262)上。

5.根据权利要求2所述的一种动力车的可折叠车把装置，其特征在于：所述的止回机构(27)包括：固定在下端部(23)上的挡片(271)以及铰结于中杆部(22)上的拨杆(272)，挡片(271)具有一弯折部(2711)，拨杆(272)具有可与该弯折部(2711)形成干涉的弯折卡钩(2721)，并且在拨杆(272)上设置有一根拉簧(2722)。

6.根据权利要求1所述的一种动力车的可折叠车把装置，其特征在于：所述的把手部(21)与中杆部(22)之间设置有离合器(24)。