[发明专利]省油装置有效

专利信息
申请号: 200610153812.5 申请日: 2006-09-12
公开(公告)号: CN101144444A 公开(公告)日: 2008-03-19
发明(设计)人: 王锦郎 申请(专利权)人: 王锦郎
主分类号: F02M27/04 分类号: F02M27/04;F02M37/22
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 代理人: 杨俊波
地址: 台湾省*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 装置
【权利要求书】:

1.一种省油装置,其特征在于,包含:

一具有传导元件的管路,设有一腔室;

多个磁性元件,具有通孔并被包覆于一形成具有多个间隙的金属材料元件内,且设置于前述管路的腔室内;以及

多个弹性元件,设于前述管路的腔室内且位于前述磁性元件的两侧。

2.如权利要求1所述的省油装置,其特征在于,进一步包含衔接部,设于前述具有传导元件的管路的两端。

3.如权利要求2所述的省油装置,其特征在于,前述衔接部设有内螺纹及外螺纹。

4.如权利要求1所述的省油装置,其特征在于,前述管路的传导元件为鳍片。

5.如权利要求1所述的省油装置,其特征在于,前述管路的传导元件为线圈。

6.如权利要求1所述的省油装置,其特征在于,前述磁性元件以极性相反方式排列设置于前述管路的腔室内。

7.如权利要求1所述的省油装置,其特征在于,前述金属材料元件具有多个突部,前述突部为一体成型由前述金属材料元件向外延伸而成。

8.如权利要求1所述的省油装置,其特征在于,前述金属材料元件为铜、铁、铝、锡、锌、镍、金、银、铅、钯或复合金属。

9.如权利要求1所述的省油装置,其特征在于,前述弹性元件为弹簧。

10.一种省油装置,其特征在于,包含:

一具有传导元件的管路,设有一腔室;

多个磁性元件,具有通孔并被包覆于一形成具有多个间隙的金属材料元件内,且设置于前述管路的腔室内;

多个弹性元件,设于前述管路的腔室内且位于前述磁性元件的两侧;以及

一输送管,设于前述管路的腔室内,并贯穿前述磁性元件及前述弹性元件。

11.如权利要求10所述的省油装置,其特征在于,进一步包含衔接部,设于前述具有传导元件的管路的两端。

12.如权利要求11所述的省油装置,其特征在于,前述衔接部设有内螺纹及外螺纹。

13.如权利要求10所述的省油装置,其特征在于,前述管路的传导元件为鳍片。

14.如权利要求10所述的省油装置,其特征在于,前述管路的传导元件为线圈。

15.如权利要求10所述的省油装置,其特征在于,前述磁性元件以极性相反方式排列设置于前述管路的腔室内。

16.如权利要求10所述的省油装置,其特征在于,前述金属材料元件具有多个突部,前述突部为一体成型由前述金属材料元件向外延伸而成。

17.如权利要求10所述的省油装置,其特征在于,前述金属材料元件为铜、铁、铝、锡、锌、镍、金、银、铅、钯或复合金属。

18.如权利要求10所述的省油装置,其特征在于,前述弹性元件为弹簧。

19.如权利要求10所述的省油装置,其特征在于,进一步包含一供油源管路和一引擎管路,其中前述输送管穿过前述供油源管路和前述引擎管路。

20.如权利要求19所述的省油装置,其特征在于,前述输送管穿过前述供油源管路和前述引擎管路之处设有垫圈,用以增加气密效果。

21.如权利要求10所述的省油装置,其特征在于,前述具有传导元件的管路用以输送汽油,而前述输送管用以输送机油。

22.如权利要求10所述的省油装置,其特征在于,前述具有传导元件的管路用以输送汽油,而前述输送管用以输送引擎的热水。

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