[发明专利]省油装置有效
申请号: | 200610153812.5 | 申请日: | 2006-09-12 |
公开(公告)号: | CN101144444A | 公开(公告)日: | 2008-03-19 |
发明(设计)人: | 王锦郎 | 申请(专利权)人: | 王锦郎 |
主分类号: | F02M27/04 | 分类号: | F02M27/04;F02M37/22 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 杨俊波 |
地址: | 台湾省*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置 | ||
1.一种省油装置,其特征在于,包含:
一具有传导元件的管路,设有一腔室;
多个磁性元件,具有通孔并被包覆于一形成具有多个间隙的金属材料元件内,且设置于前述管路的腔室内;以及
多个弹性元件,设于前述管路的腔室内且位于前述磁性元件的两侧。
2.如权利要求1所述的省油装置,其特征在于,进一步包含衔接部,设于前述具有传导元件的管路的两端。
3.如权利要求2所述的省油装置,其特征在于,前述衔接部设有内螺纹及外螺纹。
4.如权利要求1所述的省油装置,其特征在于,前述管路的传导元件为鳍片。
5.如权利要求1所述的省油装置,其特征在于,前述管路的传导元件为线圈。
6.如权利要求1所述的省油装置,其特征在于,前述磁性元件以极性相反方式排列设置于前述管路的腔室内。
7.如权利要求1所述的省油装置,其特征在于,前述金属材料元件具有多个突部,前述突部为一体成型由前述金属材料元件向外延伸而成。
8.如权利要求1所述的省油装置,其特征在于,前述金属材料元件为铜、铁、铝、锡、锌、镍、金、银、铅、钯或复合金属。
9.如权利要求1所述的省油装置,其特征在于,前述弹性元件为弹簧。
10.一种省油装置,其特征在于,包含:
一具有传导元件的管路,设有一腔室;
多个磁性元件,具有通孔并被包覆于一形成具有多个间隙的金属材料元件内,且设置于前述管路的腔室内;
多个弹性元件,设于前述管路的腔室内且位于前述磁性元件的两侧;以及
一输送管,设于前述管路的腔室内,并贯穿前述磁性元件及前述弹性元件。
11.如权利要求10所述的省油装置,其特征在于,进一步包含衔接部,设于前述具有传导元件的管路的两端。
12.如权利要求11所述的省油装置,其特征在于,前述衔接部设有内螺纹及外螺纹。
13.如权利要求10所述的省油装置,其特征在于,前述管路的传导元件为鳍片。
14.如权利要求10所述的省油装置,其特征在于,前述管路的传导元件为线圈。
15.如权利要求10所述的省油装置,其特征在于,前述磁性元件以极性相反方式排列设置于前述管路的腔室内。
16.如权利要求10所述的省油装置,其特征在于,前述金属材料元件具有多个突部,前述突部为一体成型由前述金属材料元件向外延伸而成。
17.如权利要求10所述的省油装置,其特征在于,前述金属材料元件为铜、铁、铝、锡、锌、镍、金、银、铅、钯或复合金属。
18.如权利要求10所述的省油装置,其特征在于,前述弹性元件为弹簧。
19.如权利要求10所述的省油装置,其特征在于,进一步包含一供油源管路和一引擎管路,其中前述输送管穿过前述供油源管路和前述引擎管路。
20.如权利要求19所述的省油装置,其特征在于,前述输送管穿过前述供油源管路和前述引擎管路之处设有垫圈,用以增加气密效果。
21.如权利要求10所述的省油装置,其特征在于,前述具有传导元件的管路用以输送汽油,而前述输送管用以输送机油。
22.如权利要求10所述的省油装置,其特征在于,前述具有传导元件的管路用以输送汽油,而前述输送管用以输送引擎的热水。
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