[发明专利]可变的阀升程装置有效
申请号: | 200610156689.2 | 申请日: | 2006-12-30 |
公开(公告)号: | CN101144400A | 公开(公告)日: | 2008-03-19 |
发明(设计)人: | 金炯翼 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | F01L9/02 | 分类号: | F01L9/02 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人: | 程伟 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可变 阀升程 装置 | ||
1.一种可变阀升程装置,包括:
臂,用于控制进气和排气的阀和弹簧与该臂相连;
驱动活塞凹槽,形成在与阀和阀弹簧相对的所述臂上;
驱动活塞,设置在驱动活塞凹槽内;
驱动活塞部弹性件,位于驱动活塞凹槽内用于对所述驱动活塞进行偏压;
支承,连接到气缸盖上以对驱动活塞进行支承;
锁定单元,用于可选择地固定驱动活塞的;以及
液压提供单元,用于可选择地将液压供给所述锁定单元。
2.如权利要求1所述的可变阀升程装置,其中锁定单元包括:
形成于驱动活塞上的止动销连接凹槽;
形成于臂上以与止动销连接凹槽面对的止动销凹槽;
位于所述止动销凹槽内的止动销;以及
设置于止动销凹槽内对所述止动销进行偏压的止动销部弹性件。
3.如权利要求2所述的可变阀升程装置,其中液压提供单元包括:
形成于臂内以使止动销凹槽与驱动活塞凹槽相连的液压通道;
被形成为穿透所述驱动活塞和支承的支承部液压通道;
连接到支承部通道上以可选择地将油供给油控制阀的油控制阀;以及
控制油控制阀的发动机控制单元。
4.如权利要求3所所述的可变阀升程装置,其中发动机控制单元根据发动机的操作状态对油控制阀进行开启和关闭。
5.如权利要求4所述的可变阀升程装置,其中止动销根据油控制阀是否开启插入到止动销连接凹槽内或从其内移开。
6.如权利要求5所述的可变阀升程装置,其中,当止动销插入到止动销连接凹槽内时,其上形成有活塞凹槽的臂部分不能在竖直方向上进行往复运动。
7.如权利要求5所述的可变阀升程装置,其中,当止动销从止动销连接凹槽移开时,其上形成有活塞凹槽的臂部分在竖直方向上进行往复运动。
8.如权利要求2所述的可变阀升程装置,其中止动销部弹性件可为拉伸弹簧。
9.如权利要求1所述的可变阀升程装置,其中驱动活塞部弹性件为压缩弹簧。
10.如权利要求9所述的可变阀升程装置,其中驱动活塞部弹性件的弹力小于阀弹簧的弹力。
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