[发明专利]自动传动装置的传动系

说明书

技术领域

本发明涉及自动传动装置的传动系。更具体地说，本发明涉及可以实现七种前进速度和二种反向速度的自动传动装置的传动系。

背景技术

自动传动装置的一个典型的变速机构使用多个行星齿轮齿轮组的综合。包括多个行星齿轮组的这种自动传动装置的传动系改变回转速度和从该自动传动装置的扭矩转换器接收的扭矩，因而可改变扭矩和将改变的扭矩传递至输出轴。

众所周知，当传动装置可以实现更多的变速时，可以更优地设计传动装置的速比，因此汽车可以有更好的燃料里程和更好的性能。由于这个原因，经常研究可以更多地变速的自动传动装置。

另外，在相同数目的速度条件下，传动系的特点(例如耐久性，动力传动装置的效率和尺寸)很大程度上取决于综合的行星齿轮组的布局。因此，也经常研究传动系的综合结构的设计。

具有太多速度的手动传动装置给司机造成要过分频繁地换挡操作的不方便。因此，可以更多地变速的肯定的特点对于自动传动装置更重要，因为自动传动装置不需要任何手动操作可自动地控制变速操作。

近来，开展了可实现七种前进速度和2种反向速度的自动传动装置的传动系的许多研究。例如，美国公开专利US2005/0113205A号公布了通过使用四个行星齿轮组五个制动器和三个离合器实现七种前进速度和一种反向速度的自动传动装置的传动系。

然而，由于US2005/0113205A1的传动系包括4个行星齿轮组，5个制动器和三个离合器，传动系沉重。另外，根据US2005/0113205A1的传动系，难以将摩擦元件(例如制动器和离合器)放置在传动装置中。

在背景部分中所述的上述信息只是为了增加对本发明的背景的了解，因此它可能包含不形成在这个国家为具有普通技术熟练程度的人已知的现有技术的信息。

发明内容

本发明的目的是要提供自动传动装置的传动系，该传动系的优点是通过使用三个行星齿轮组，三个离合器和四个制动器实现七种前进速度和二种反向速度。

根据本发明的一个实施例的自动传动装置的示例性传动系可以包括：具有第一中心齿轮、第一园环齿轮和第一行星齿轮架的工作件的第一行星齿轮组；具有第二中心齿轮、第二园环齿轮和第二行星齿轮架的工作件的第二行星齿轮组；具有第三中心齿轮、短小齿轮侧园环齿轮、长小齿轮侧园环齿轮和第三行星齿轮架的工作件的第三行星齿轮组；一个输入轴；一个输出齿轮；和一个减速箱。该第三行星齿轮架与第一园环齿轮固定连接；第二园环齿轮与第一行星齿轮架固定连接，该长小齿轮侧园环齿轮通过与输入轴固定连接，起输入元件作用，第二行星齿轮架通过与输出齿轮固定连接，起输出元件作。再者，第二园环齿轮通过第一离合器可变化地与输入轴连接，第一中心齿轮通过第二离合器可变化地与第一行星齿轮架连接，第二中心齿轮通过第三离合器，与第一中心齿轮可变化地连接；短小齿侧园环齿轮通过第一制动器可变化地与减速箱连接，对第一制动器进行停止操作。另外，至少一个可变化连接的第一中心齿轮和第二中心齿轮通过第二制动器，可变化地与减速箱连接，并且对第二制动器进行停止操作，第三中心齿轮通过第三制动器，可变化地与减速箱连接，并对第三制动器进行停止操作，和第一行星齿轮架通过第四制动器，可变化地与减速箱连接，并对第四制动器进行停止操作。

第一、第二和第三行星齿轮组按照第三行星齿轮组，第二行星齿轮组和第一行星齿轮组的顺序放置。

输入轴和输出齿轮放置在同一侧。

第一和第三制动器放置在同一侧，而第二和第四制动器放在同一侧。

相对于行星齿轮组，第一和第三制动器放置在第二和第四制动器的相反一侧。

相对于第一行星齿轮组，第一离合器放置第二行星齿轮组和第三行星齿轮组之间，第二和第三离合器放置在第一离合器的相反一侧。在第一前进速度时，第三离合器和第一与第二制动器工作；在第二前进速度时，第三离合器和第二与第三制动器工作；在第三前进速度时，第二离合器和第二与第三制动器工作；在第四前进速度时，第二和第三离合器与第三制动器工作；在第五前进速度时，第一，第二和第三离合器工作；在第六前进速度时，第一和第三离合器与第三制动器工作；在第七前进速度时，第一和第三离合器与第一制动器工作；在第一反向速度时，第三离合器和第一与第四制动器工作；和在第二反向速度时，第三离合器和第三与第四制动器工作。

附图说明

图1为根据本发明的示例性实施例的自动传动装置的传动系的示意图；

图2为根据本发明的示例性实施例的自动传动装置的传动系的工作图表；