[发明专利]车辆自动变速器的齿轮系有效
申请号: | 200610162928.5 | 申请日: | 2006-11-29 |
公开(公告)号: | CN101169177A | 公开(公告)日: | 2008-04-30 |
发明(设计)人: | 金右烈 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | F16H3/44 | 分类号: | F16H3/44 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人: | 程伟;郭笑傲 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 自动变速器 齿轮 | ||
1.一种用于车辆的自动变速器齿轮系,具有第一和第二简单行星齿轮组,第三组合行星齿轮组,和多个摩擦部件,其中:
第一行星齿轮组降低通过第一输入路径从输入轴接收的发动机转速,并通过第一中间输出路径输出降低的转速;
第二行星齿轮组通过第一和第二中间输入路径接收降低的转速,并通过第二中间输出路径输出进一步降低的转速或反向的转速,第二行星齿轮组选择性地作为固定元件;而
第三行星齿轮组选择性地通过第二输入路径从输入轴接收发动机转速,选择性地通过第三和第四中间输入路径从第一和第二行星齿轮组接收输入转速,并通过最终输出路径输出多个改变的转速。
2.根据权利要求1所述的齿轮系,其中:
第一和第二行星齿轮组是单小齿轮行星齿轮组,而
第三行星齿轮组是共用齿圈和行星架的单小齿轮和双小齿轮行星齿轮组组合的组合行星齿轮组。
3.根据权利要求1所述的齿轮系,其中第一行星齿轮组包括:
始终设置成作为固定元件的太阳齿轮;
形成第一中间输出路径的行星架;和
通过与输入轴直接相连形成第一输入路径的齿圈。
4.根据权利要求1所述的齿轮系,其中第二行星齿轮组包括:
通过与第一行星齿轮组的第一中间输出路径固定相连,形成第一中间输入路径的太阳齿轮;
选择性地作为固定元件并通过与第一行星齿轮组的第一中间输出路径可变地相连,形成第二中间输入路径的行星架;和
选择性地作为固定元件并形成第二中间输出路径的齿圈。
5.根据权利要求1所述的齿轮系,其中第三行星齿轮组包括:
通过与第一行星齿轮组的第一中间输出路径可变地相连,形成第三中间输入路径的小直径太阳齿轮;
通过与第二行星齿轮组的第二中间输出路径直接相连,形成第四中间输入路径的大直径太阳齿轮;
通过与输入轴直接相连形成第二输入路径的行星架;和
与第三行星齿轮组的大直径太阳齿轮可变地相连,并形成最终输出路径的齿圈。
6.根据权利要求1所述的齿轮系,其中:
第一行星齿轮组是单小齿轮行星齿轮组;
第二行星齿轮组是双小齿轮行星齿轮组;
第三行星齿轮组是共用齿圈和行星架的单小齿轮和双小齿轮行星齿轮组组合的组合行星齿轮组。
7.根据权利要求1所述的齿轮系,其中第二行星齿轮组包括:
通过与第一行星齿轮组的第一中间输出路径固定相连,形成第一中间输入路径的太阳齿轮;
选择性地作为固定元件并通过与第一行星齿轮组的第一中间输出路径可变地相连,形成第二中间输入路径的行星架;和
选择性地作为固定元件的齿圈。
8.根据权利要求1所述的齿轮系,其中第二行星齿轮组包括:
通过与第一行星齿轮组的第一中间输出路径固定相连,形成第一中间输入路径的太阳齿轮;
选择性地作为固定元件并通过与第一行星齿轮组的第一中间输出路径可变地相连,形成第二中间输入路径的行星架;和
选择性地作为固定元件并形成第二中间输出路径的齿圈。
9.一种用于车辆的自动变速器齿轮系,具有第一单小齿轮行星齿轮组,第二单小齿轮行星齿轮组,共用齿圈和行星架的第三组合行星齿轮组,其中:
第一行星齿轮组包括:
始终作为固定元件的太阳齿轮;
形成第一中间输出路径的行星架;和
通过与输入轴直接相连形成第一输入路径的齿圈,
第二行星齿轮组包括:
通过与第一行星齿轮组的第一中间输出路径固定相连,形成第一中间输入路径的太阳齿轮;
选择性地作为固定元件,形成第二中间输出路径,并通过与第一行星齿轮组的第一中间输出路径可变地相连,形成第二中间输入路径的行星架;和
选择性地作为固定元件的齿圈,而
第三行星齿轮组包括:
通过与第一行星齿轮组的第一中间输出路径可变地相连,形成第三中间输入路径的小直径太阳齿轮;
通过与第二行星齿轮组的第二中间输出路径直接相连,形成第四中间输入路径的大直径太阳齿轮;
通过与输入轴可变地相连形成第二输入路径的行星架;和
通过与该太阳齿轮可变地相连,形成输出路径的齿圈。
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