[发明专利]车载电源的监控方法无效
申请号: | 200610164287.7 | 申请日: | 2006-12-08 |
公开(公告)号: | CN101195346A | 公开(公告)日: | 2008-06-11 |
发明(设计)人: | 游经东;许博承 | 申请(专利权)人: | 研华股份有限公司 |
主分类号: | B60L1/12 | 分类号: | B60L1/12;H02J9/06;G01R31/40;H02J7/00 |
代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 | 代理人: | 陈晨 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 电源 监控 方法 | ||
1.一种车载电源的监控方法,其特征在于,所述的车载电源包含主电源和备用电源以提供给车载应用系统,所述监控方法的步骤包括:
检测所述主电源是否运作;
提供切换单元以切换所述主电源和所述备用电源的其中之一来提供输出电源给所述车载应用系统;
提供电路保护单元以检测所述输出电源的电流状况、所述主电源和所述备用电源的电压状况,并输出至少一个检测信号;以及
提供控制单元以根据所述电路保护单元所提供的所述检测信号而控制所述车载电源和所述车载应用系统的启闭。
2.如权利要求1所述的监控方法,其特征在于,所述的输出电源的电流状况是通过所述电路保护单元所提供的第一检测电路以检测电路短路或过电流的异常状况。
3.如权利要求1所述的监控方法,其特征在于,所述的主电源的电压状况是通过所述电路保护单元所提供的第二检测电路以检测所述主电源的电压是否超过第一设定值。
4.如权利要求1所述的监控方法,其特征在于,所述的备用电源的电压状况是通过所述电路保护单元所提供的第三检测电路以检测所述备用电源的电压是否低于第二设定值或已充饱。
5.如权利要求4所述的监控方法,其特征在于,所述的备用电源的电压若低于所述第二设定值,则所述控制单元便控制警示单元以产生需充电的警示信号。
6.如权利要求1所述的监控方法,其特征在于,所述的主电源的运作与否是通过所述电路保护单元所提供的第四检测电路以进行检测,若检测所述主电源为运作状态时,则所述切换单元切换所述主电源为所述输出电源,并且所述第四检测电路可以控制充电电路以对所述备用电源进行充电。
7.如权利要求6所述的监控方法,其特征在于,所述的第四检测电路若检测所述主电源为停止运作状态,则所述切换单元切换所述备用电源为所述输出电源,并产生所述检测信号以使所述控制单元通知所述车载应用系统进行关机程序,且在达设定时间后关闭所述切换单元。
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