[发明专利]为多个独立气囊充放气的多通道双向气阀无效
申请号: | 200610200401.7 | 申请日: | 2006-04-27 |
公开(公告)号: | CN101063492A | 公开(公告)日: | 2007-10-31 |
发明(设计)人: | 冷博 | 申请(专利权)人: | 冷博 |
主分类号: | F16K11/02 | 分类号: | F16K11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518008广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 独立 气囊 放气 通道 双向 气阀 | ||
1.为多个独立气囊充放气的多通道双向气阀,包括手动旋钮(10),上盖(20),带动密封橡胶隔层的套筒(30),密封橡胶隔层(40),底座(50)和紧固螺栓(60),其特征是:手动旋钮(10)上的卡扣结构(11)与上盖(20)上的卡扣结构(21)一起将手动旋钮(10)固定在上盖(20)上,且该手动旋钮(10)只能做顺时针或逆时针旋转而不能做上下位移,带动密封橡胶隔层的套筒(30)与密封橡胶隔层(40)以粘接或焊接的方式连接成为一个整体,带动密封橡胶隔层的套筒(30)的外侧分布有螺纹(31),手动旋钮(10)旋转时其中间的凹陷结构上的螺纹(12)可驱动带动密封橡胶隔层的套筒(30)与密封橡胶隔层(40)一起做上下位移从而使密封橡胶隔层(40)露出或盖住底座(50)上与各气囊分别连通的气嘴(51)的内气口(52),密封橡胶隔层(40)的唯一出口是位于中间的与充气泵气嘴相连的筒状结构(42)。
2.如权利要求1所述的为多个独立气囊充放气的多通道双向气阀,其特征是:所述的手动旋钮(10)的外侧有纹理(13)增大摩擦系数,方便用手掌和手指的合力转动。
3.如权利要求1所述的为多个独立气囊充放气的多通道双向气阀,其特征是:所述的底座(50)上与各气囊分别连通的气嘴(51)的内气口(52)的外沿是突起的。
4.如权利要求1所述的为多个独立气囊充放气的多通道双向气阀,其特征是:所述的密封橡胶隔层(40)有向下倾斜的斜坡(43)。
5.如权利要求1所述的为多个独立气囊充放气的多通道双向气阀,其特征是:所述的密封橡胶隔层(40)的外沿(41)上有凸起圈(44)。
6.如权利要求1所述的为多个独立气囊充放气的多通道双向气阀,其特征是:所述的底座(50)上与各气囊分别连通的气嘴(51)在底座(50)的外沿呈辐射状分布。
7.如权利要求1所述的为多个独立气囊充放气的多通道双向气阀,其特征是:所述的手动旋钮(10),上盖(20),带动密封橡胶隔层的套筒(30)和底座(50)是用塑料或金属制成的,所述的紧固螺栓(60)是用金属制成的。
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