[实用新型]一种教练车的副制动装置无效
申请号: | 200620016303.3 | 申请日: | 2006-12-04 |
公开(公告)号: | CN200976215Y | 公开(公告)日: | 2007-11-14 |
发明(设计)人: | 董长安;王庆国 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | G09B9/042 | 分类号: | G09B9/042 |
代理公司: | 深圳创友专利商标代理有限公司 | 代理人: | 江耀纯 |
地址: | 518119广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 教练车 制动 装置 | ||
1.一种教练车副制动装置,包括起传动作用的制动传动杆(1)、固定在所述制动传动杆(1)两端的制动力臂(2)、副刹踏板支架(9)、副制动总成(10)、其特征在于:还包括制动传动杆轴套(4)、轴套支座(5)、安装在前围板上的用于固定制动传动杆轴套(4)和轴套支座(5)的制动传动杆支架(3)、以及分别连接在主、副制动总成(12,10)与制动力臂(2)之间的活动连接机构。
2.如权利要求1所述的教练车副制动装置,其特征在于:所述连接在主、副制动总成(12,10)与制动力臂(2)之间的活动连接机构包括固定叉(7)、踏板连接杆(6)和连接杆调节叉(8),通过调节连接杆调节叉(8)可以调节制动踏板与制动力臂(2)之间踏板连接杆(6)的有效长度。
3.如权利要求1或2所述的教练车副制动装置,其特征在于:所述制动传动杆轴套(4)为两个半圆柱环结构拼合而成,该半圆柱环的两个端面分别设有台阶,两个半圆柱环拼在一起形成一个圆柱形的空心结构;所述轴套支座(5)上面为圆柱形凹面,且在端部设有台阶与所述制动传动杆轴套(4)的结构相配合,该轴套支座(5)的下面为平面,与车身前围板相配合。
4.如权利要求1或2所述的教练车副制动装置,其特征在于:所述制动传动杆(1)的中间为几字形结构。
5.如权利要求1或2所述的教练车副制动装置,其特征在于:所述制动传动杆(1)上设有限位构件(13),所述限位构件构件(13)与所述制动传动杆支架(3)相配合限制制动传动杆(1)左右移动。
6.如权利要求5所述的教练车副制动装置,其特征在于:所述限位构件(13)为可固定在所述制动传动杆(1)上的挡圈。
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